Para Reuters, Tesla habría cancelado el económico coche eléctrico y lo habría destinado al mercado de robotaxi. Musk se enfurece por X pero luego termina confirmando todo. Casi
Elon Musk nunca ha sido demasiado amigable, especialmente en las redes sociales. Mucho menos en Twitter desde que lo compró, transformándose también en que los rumores aparecidos en el periódico son ciertos y obligaron al magnate sudafricano a desvelar un cambio (¿otro más?) en la estrategia de la compañía texana de coches eléctricos. con mucha antelación.
DIRIGIMIENTOS EN EL PLAN DE NEGOCIO DE TESLA
Sí, porque desde que la demanda de coches eléctricos comenzó a desinflarse y, al mismo tiempo, aumentar la presión de los rivales chinos, Tesla ya ha realizado varios cambios en su plan de negocio, anunciando por ejemplo su intención de posicionarse como empresa tecnológica. proveedor del software de conducción autónoma en el que, como se sabe, la empresa de Elon Musk invierte desde hace más de una década, aunque los resultados hasta ahora no han sido los esperados (no han faltado las demandas colectivas de quienes habían comprado con la esperanza de que pueda llegar a conducir usted mismo ).
¿QUÉ PASÓ CON EL MODELO 2 DE TESLA BARATO?
Sin embargo, durante años el mercado parecía pedirle a Musk sólo una cosa: el famoso – infame Tesla a un precio económico. Un desafío dentro del desafío, considerando que la tecnología aún no está a gran escala como para permitir reducciones de precios similares. No solo eso, dado que también hay que tener en cuenta los recientes destellos inflacionarios, las crisis de los chips, el aumento de las materias primas, los cambios de dirección en la distribución debido a los hutíes y, sobre todo, la guerra de precios querida por el propio Musk, quien de hecho Ya hace que Tesla pierda mucho dinero por cada coche vendido. ¿Cómo bajar aún más los precios?
Reuters afirma que Tesla no podrá seguir a BYD en el camino hacia un coche eléctrico para todos los presupuestos. Ese Model 2 cuya idea probablemente nació más en la Web que en los planes industriales de Tesla y fue inicialmente rechazado por la startup en serie, para luego anunciarlo oficialmente, con el nombre en clave "Redwood", el pasado 24 de enero durante la presentación de los resultados financieros de 2023. : “Estamos muy por delante con nuestro vehículo de próxima generación de bajo coste – había asegurado Musk -, y será una innovación no sólo en cuanto a su diseño, sino también a las técnicas que se utilizarán para su construcción. Nuestros planes incluyen comenzar la producción a finales de 2025". Sin embargo, según Reuters , las cosas ya no son así.
Reuters está muriendo https://t.co/yvlXfu9oeI
– Elon Musk (@elonmusk) 5 de abril de 2024
MUSK DISCUTE CON REUTERS
“ Reuters miente (otra vez)”, pronta respuesta de Musk, mientras que en una publicación posterior, compartiendo el mensaje de un usuario que informó sobre la disminución del número de lectores del sitio web de la agencia de noticias, escribió que Reuters “está muriendo”. Luego, en un tercer tuit se anuncia que Tesla dará a conocer su flota de robotaxis el próximo mes de agosto. 8 de agosto, para ser precisos.
Tesla Robotaxi se presenta el 8/8
– Elon Musk (@elonmusk) 5 de abril de 2024
¿TESLA ESTÁ MIRANDO AHORA EN ROBOTAXIS?
Un movimiento sin duda extraño y que va de la mano del enfado de los posts inmediatamente anteriores con los que Musk arremetió contra Reuters . También porque en el artículo contestado por el empresario, la agencia de noticias había anticipado: "Tesla continuará el desarrollo de una familia de robotaxis autónomos utilizando la misma plataforma para vehículos más pequeños". Indiscreción confirmada apenas unas horas después por el anuncio oficial del propio Musk, quien además de los robotaxis acabó confirmando todo el contenido de la pieza.
RESPUESTA DE REUTERS
Queda por ver si la plataforma del Tesla de bajo coste se utilizará realmente sólo para robotaxis y no para el mercado privado. Lo cierto es que haber entablado un conflicto con Reuters empujó a la agencia de noticias a escribir un segundo artículo para responder a las acusaciones en las que los periodistas, después de haber recopilado todas las cifras nada brillantes de los últimos resultados financieros de la Cámara por parte de Musk destacan cómo en el último año Tesla ha perdido más de 250 mil millones de dólares en valor en bolsa, con el precio de las acciones reducido a la mitad en comparación con el máximo histórico registrado allá por 2021.
Además, Reuters destaca el hecho de que los analistas consideran que Tesla no es una empresa puramente automovilística, sino más bien una de las casas de software y hardware de los "Siete Magníficos", el grupo de empresas al que pertenecen Apple, Microsoft, Alphabet (Google), Amazon. También pertenecen Meta (Facebook) y Nvidia. Reuters destaca que, entre ellas, Tesla fue la única que perdió valor en el último año, así como la única que no presentó resultados tangibles en el frente de la IA (Musk de hecho continúa el algoritmo de Grok con otra de sus startups). , xAI): en definitiva, el cambio de estrategia de Tesla con los robotaxis sería fundamental para conseguir resultados tan decepcionantes.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/i-robotaxi-rimetteranno-in-moto-tesla/ el Mon, 08 Apr 2024 08:01:27 +0000.