Pirelli no se va de Rusia sino que cambia de socios: de Rostec, liderada por un oligarca cercano a Putin, ha pasado a Niir. Pero la empresa todavía está controlada por el holding. Todos los detalles
A diferencia de otras empresas internacionales e italianas, el fabricante de neumáticos Pirelli no ha detenido sus actividades en Rusia tras las sanciones internacionales impuestas por la agresión contra Ucrania.
LAS FÁBRICAS DE PIRELLI EN RUSIA
Pirelli posee una planta de neumáticos en Rusia, en la ciudad de Voronezh. Hasta 2019 también tuvo otro, en Kirov.
Pirelli había tomado el control de la planta Kirov de la era soviética en 2011, flanqueada por su socio local Rostec: es un gran conglomerado industrial estatal que se ocupa de la defensa. Posee el 25 por ciento de Pirelli Tire Rusia.
La renovación de la planta de Kirov comenzó en diciembre de 2011. Unos meses después, comenzaron los trabajos de modernización de la de Voronezh, que Pirelli describe hoy como "una de las plantas de neumáticos más grandes de Rusia y una de las más avanzadas desde el punto de vista tecnológico". punto de vista ".
INVERSIONES
De 2012 a 2015, las inversiones totales en los dos sitios superaron los 200 millones de euros.
PRODUCCIÓN
En Voronezh, Pirelli desarrolla y produce neumáticos premium para automóviles con diámetros desde 16" hasta 21": se destinan tanto al mercado ruso como a la exportación a Europa y los países miembros de la Comunidad de Estados Independientes.
En Kirov, sin embargo, la empresa producía neumáticos Pirelli y Amtel de 13 a 16 pulgadas, que abastecen a las fábricas de automóviles en Rusia. Desde 2019, el sitio de Kirov es propiedad exclusiva de Rostec.
LOS PROBLEMAS DE PIRELLI EN RUSIA
Como escribe Gianluca Paolucci en La Stampa , el problema de Pirelli en Rusia es que su socio local, Rostec, “es impresentable”. El director ejecutivo del holding, Sergey Chemezov, es en realidad un oligarca muy cercano al presidente ruso Vladimir Putin, con quien comparte un pasado en la KGB, los servicios secretos soviéticos. Está sancionado por Estados Unidos desde 2014, año de la invasión rusa de Crimea. Además, la propia Rostec está sujeta a sanciones tanto europeas como estadounidenses.
UN NUEVO SOCIO PARA PIRELLI
En lugar de Rostec, por tanto, Pirelli tendrá un nuevo socio en Rusia: se trata de NIIR, una empresa de componentes de defensa que no está sancionada pero que sigue formando parte del grupo Rostec, que la controla al cien por cien -escribe La Stampa- .
PIRELLI NIEGA LA CONEXIÓN CON LAS SANCIONES
Según informó Pirelli, “la finalización prevista de la transferencia de la inversión que Rostec tiene en Pirelli Tire Rusia a su filial Niir es el resultado de una operación de reorganización interna del grupo Rostec iniciada en 2020 y no tiene relevancia en este sentido. el tema reciente de las sanciones para la propia Rostec".
NIIR también desarrolla neumáticos para vehículos militares.
LAS CUENTAS DE PIRELLI
El 24 de febrero -día del inicio de la invasión rusa de Ucrania- Pirelli presentó sus cuentas preliminares para 2021, muy positivas: beneficio de 321,6 millones de euros (frente a los 42,7 de 2020), de 5.300 millones (por encima del objetivo de 5,1) , EBIT ajustado de 815,8 millones (+62,8%) y un flujo de caja neto antes de dividendos de 431,2 millones (el objetivo era 390-410 millones).
Para 2022, Pirelli estima unos ingresos de entre 5.600 y 5.700 millones.
En cuanto a Rusia, el director gerente Marco Tronchetti Provera dijo que no esperaba un impacto económico significativo porque la exposición de la compañía al país es limitada (Rusia representa el 3 por ciento de los ingresos totales y menos del 4 por ciento del margen Ebit). Más preocupación, por otro lado, se expresó por el aumento de los precios de la energía.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/economia/pirelli-russia/ el Wed, 16 Mar 2022 06:27:49 +0000.