Las quejas franco-alemanas sobre los precios que cobran las empresas americanas de GNL son tardías e hipócritas. Aquí porque. Artículo de Sergio Giraldo
El primero en moverse fue el ministro de Economía alemán, Robert Habeck, quien la semana pasada criticó a países "incluso amigos" que "actualmente obtienen cifras astronómicas" por suministrar su gas a la Unión Europea. "Esto plantea problemas que deben abordarse", agregó el ministro, instando a la Comisión de la UE a abordar el problema. La referencia, nada velada, fue a Noruega y Estados Unidos, que aumentaron sus suministros al viejo continente a los altísimos precios del mercado actual. A las afirmaciones siguió el ministro de Economía francés, Bruno Le Maire, quien este martes ante la Asamblea Nacional dijo: “No podemos aceptar que nuestro socio estadounidense nos venda su GNL a un precio cuatro veces superior al que le vende a sus clientes industriales”. Y entonces, prosiguió, “un debilitamiento económico de Europa no es de interés de EE.UU. y para ello hay que encontrar relaciones económicas más equilibradas”. Una doble reprimenda coordinada, dirigida a Joe Biden para contener la codicia de los transportadores de GNL.
Berlín y París, como es bien sabido, se enfrentan a serias dificultades en el frente energético. El gas ruso ha dejado de llegar a Alemania desde hace meses y nos encaminamos a un invierno de duros racionamientos, mientras que el gobierno ha destinado otros 200.000 millones para pagar las facturas de los alemanes. En Francia, el parque de centrales nucleares sigue medio fuera de servicio por problemas de mantenimiento, se ha impuesto un precio moderado a la energía pero el país está convulsionado por la pérdida de poder adquisitivo de la población, con varias huelgas en marcha.
El Consejo Europeo y la Comisión aprobaron este miércoles las peticiones alemanas, incluyendo el tema de las renegociaciones con proveedores amigos entre las líneas de actuación que la Comisión deberá poner en marcha en los próximos meses. En la reunión de Praga también se decidió impulsar las compras conjuntas, compartiendo la posición de compra europea, con la esperanza de hacerla pesar en las negociaciones de precios. Todo lo que Alemania necesita como oxígeno.
De hecho, desde que comenzó la crisis energética, tanto Estados Unidos como Noruega han aumentado sus exportaciones a Europa. En 2021 Noruega exportó a la Unión Europea vía oleoducto 81.560 millones de metros cúbicos, en 2022 ya estamos en 89 (+9%). Sin embargo, es sobre todo Estados Unidos el que ha incrementado sus suministros de GNL a Europa. Ya en 2021, los volúmenes habían subido a 29.000 millones de metros cúbicos desde los 22.000 millones de 2020 (+30%), pero es en 2022 cuando se disparan las entregas, alcanzando los 50.200 millones en los primeros nueve meses del año (+73% frente al todo el 2021). Una hazaña sin precedentes en las relaciones entre Estados Unidos y Europa. ¿A qué precios ha comprado Europa todo este gas? A precios de mercado, evidentemente, altos porque están muy cerca de los registrados en el TTF. Si el gas americano en el Henry Hub se trata al por mayor a unos 22,5€/MWh, el de la TTF a unos 158€/MWh y el GNL con destino a Asia viaja a unos 120€/MWh (precios de ayer, ed) .
El hecho de que Europa esté dispuesta a pagar más que Asia por el gas por barco está privando a otros países del suministro estadounidense, como Pakistán e India. Las exportaciones estadounidenses ya aumentaron un 15% en un año y la mayor parte de la capacidad de producción está comprometida con contratos a largo plazo. Además, el incidente en uno de los sitios de exportación de GNL más grandes de Freeport ha limitado aún más la capacidad de EE. UU., y al menos será así hasta el próximo marzo.
Sin embargo, las quejas franco-alemanas sobre los precios que cobran las empresas americanas de gas licuado son muy tardías e hipócritas. Cuando, tras la invasión rusa de Ucrania, Estados Unidos obligó a Europa a abandonar el suministro de gas ruso, Bruselas se contentó con un compromiso genérico de Estados Unidos de suministrar 15.000 millones de metros cúbicos de gas en 2022 y con un compromiso aún más genérico de llevar esa cantidad a 50 para 2030. Sin embargo, no se ha llegado a ningún acuerdo sobre los precios, como parece. No contentos con no haber pactado nada con EEUU (cantidades a largo plazo, precios, salvaguardas), los tecnoburócratas improvisados en Bruselas aprobaron el pasado mes de mayo el RepowerEU, que instaba explícitamente a ceder inmediatamente dos tercios de los suministros rusos. En ese momento, ¿qué podría haber frenado el precio del GNL, en un mercado ya muy ajustado, donde la oferta es limitada? La Unión Europea se ha lanzado a un juego más grande que ella misma, sin ninguna preparación, sin haber negociado a fondo los términos del apoyo estadounidense a largo plazo, sin haber establecido primero una red de proveedores alternativos, sin haber organizado primero las infraestructuras capaces de albergar LNG y sin haber negociado previamente aumentos de volumen con los proveedores actuales (Argelia, Noruega, Azerbaiyán). Una incapacidad sensacional que ahora se cree que puede remediarse con meses de negociaciones inútiles sobre corredores de precios imaginativos, nuevos puntos de referencia y racionamiento en tiempos de guerra. Detrás de los llamamientos de Francia y Alemania al aliado estadounidense hay un llamado a un mayor apoyo a los precios, es cierto. Pero también está el reconocimiento involuntario y dramático de la situación extrema en la que se encuentra toda Europa, conducida a un callejón sin salida por una clase dirigente miserable e inepta.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/energia/prezzo-gnl-stati-uniti-europa/ el Sun, 16 Oct 2022 06:33:27 +0000.