Actualmente se está construyendo en Kirguistán una fábrica conjunta kirguís-uzbeka para la producción de automóviles Chevrolet e Isuzu .
Hace varios años, los gobiernos de Kirguistán y Uzbekistán acordaron construir la planta cerca de Bishkek, Kirguistán. Desde entonces, las autoridades de ambos países han resuelto los problemas legales y de inversión relacionados con el proyecto. También discutieron los impuestos de la nueva empresa y un período de gracia para permitir que la planta esté operativa.
Como resultado, a principios de 2023 los diputados de Kirguistán aprobaron el acuerdo y los fabricantes comenzaron a construir las líneas de producción de la planta de ensamblaje de automóviles. Las partes querían poner en funcionamiento la planta el año pasado, pero los plazos para finalizar las obras se pospusieron repetidamente.
La producción de automóviles Chevrolet e Isuzu comenzó en Uzbekistán en 2007, en la planta de la empresa conjunta Daewoo. Como señalaron anteriormente los representantes de la empresa uzbeka, Kirguistán es uno de los mercados prioritarios para la expansión de la producción, ya que el corredor vial China-Kirguistán-Uzbekistán reduce los plazos de entrega de los componentes y abarata el montaje de los automóviles.
Según el gobierno kirguís, la planta debería comenzar a funcionar en el segundo trimestre de este año y el primer vehículo debería salir de la línea de montaje a finales de mayo. En la fase inicial, se espera que UzAuto Motors de Uzbekistán invierta 50 millones de dólares y produzca 10.000 automóviles en el primer año, creando más de 1.000 puestos de trabajo permanentes. El primer modelo producido en la planta será el Chevrolet Nexia R3.
Nada excepcional, pero sí una berlina de gasolina saludable y adecuada para Kirguistán.
Según los acuerdos entre Bishkek y Tashkent, en la primera fase Uzbekistán traerá componentes a Kirguistán en forma de grandes conjuntos listos para su instalación. Durante la segunda fase, que se espera que comience en cuatro años, la planta producirá componentes automotrices de forma independiente y producirá alrededor de 20.000 automóviles al año. Según el plan, en el sexto año de funcionamiento la planta kirguisa realizará una serie de operaciones tecnológicas, incluidas soldadura y pintura de carrocería, y se espera que produzca alrededor de 30.000 automóviles al año.
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