Los puertos de Los Ángeles y Long Beach se cerraron debido a una escasez generalizada de trabajadores, aparentemente relacionada con las negociaciones contractuales en curso. Los sindicatos que representan a los trabajadores de los dos puertos están en la negociación de un nuevo contrato y por ello los trabajadores han preferido celebrar la Semana Santa adecuadamente.
El Local 13 de ILWU suspendió a los trabajadores de sus turnos a partir del jueves por la noche, según la Asociación Marítima del Pacífico, que representa a los empleadores en la industria naviera en la costa oeste. “ La acción del sindicato bloqueó efectivamente los puertos de Los Ángeles y Long Beach, la puerta de entrada más grande al comercio marítimo de EE. UU .”, dijo la PMA. El sindicato, sin embargo, emitió un comunicado en el que no se refirió a ninguna acción laboral formal.
La organización dijo el jueves que varios miles de miembros asistieron a la reunión mensual regular de la organización, donde prestó juramento el nuevo presidente. El viernes, muchos miembros observaron las fiestas religiosas con sus familias.
“ El viernes 7 de abril de 2023, los miembros del sindicato que observaban las fiestas religiosas tuvieron la oportunidad de celebrar con sus familias ”, se lee en un comunicado de ILWU. "Las operaciones de carga están en marcha, mientras que los trabajadores portuarios siguen trabajando". Sin embargo, los funcionarios portuarios y los transportistas creen que las ausencias son un mensaje deliberado, aunque no declarado, del sindicato para presionar las negociaciones. El sindicato ha estado trabajando sin un nuevo contrato desde julio.
Los cierres se producen cuando los volúmenes de carga ya están por debajo de sus máximos de hace un año . Según expertos de la industria, algunos transportistas ya han comenzado a desviar el tráfico de carga de los dos puertos. “ Muchas mercancías se han movido desde los puertos de la Costa Oeste hacia el centro del país y la Costa Este ”, dijo Nick Vyas, director ejecutivo del Instituto de Cadena de Suministro Global Kendrick de la Universidad del Sur de California. “ Por lo tanto, hemos visto una caída significativa en los volúmenes en los puertos de la costa oeste, lo que no es una buena señal ”.
El bloqueo es muy fuerte porque alrededor del 40% de las mercancías extranjeras que llegan a Estados Unidos pasan por los dos puertos. El Puerto de Los Ángeles emitió un comunicado diciendo que continúa comunicándose con ILWU y PMA para apoyar el regreso a las operaciones normales.
“ Reanudar las operaciones de carga en el complejo portuario más concurrido de Estados Unidos es fundamental para mantener la confianza de nuestros clientes y partes interesadas de la cadena de suministro ”, dijeron funcionarios del Puerto de Los Ángeles.
Sin embargo, los funcionarios portuarios son optimistas de que la crisis se superará fácilmente una vez que se concluyan los contratos. Queda por ver si se llega a este acuerdo…
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