Todo sobre Tankoa, la empresa de megayates genovesa (como la que acaba de comprar Carlo De Benedetti)

Todo sobre Tankoa, la empresa de megayates genovesa (como la que acaba de comprar Carlo De Benedetti)

Cuenta de resultados (en rojo), accionistas y administradores de la empresa genovesa Tankoa a la que Carlo De Benedetti compró -según Dagospia- un yate de 72 metros por valor aproximado de 63 millones de euros

Según Dagospia, Carlo De Benedetti , de 86 años, acaba de comprar un yate de 72 metros del astillero Tankoa en Génova por un valor de alrededor de 63 millones de euros. Sin duda, es una empresa poco conocida por el público en general, pero muy conocida por los scroogeers de todo el mundo ya que, junto con algunas otras excelencias de la navegación italiana, como Benetti Yachts, produce barcos de ensueño para unos pocos selectos.

QUE HACE TANKOA

Y es de Benetti Yachts (del que fue timonel durante un cuarto de siglo) que el actual CEO, Vincenzo Poerio, subió a bordo del rival Tankoa Yachts a principios de 2020 junto al actual CEO Euro Contenti . Un embarque en medio de la pandemia del tsunami, que sin embargo no debería preocupar a quienes fabrican superyates para los muy ricos. “La producción se ha ralentizado un poco y cerramos con pérdidas, aunque sea un poco, un millón y algo, pero al contrario de lo que escucho, creo que incluso cuando las cosas van mal, hay que invertir para hacerlo bien”, comentó recientemente Poerio. .

LA EXPANSIÓN HACIA PISA

Y, de hecho, los planes de Tankoa son expandirse: Génova es estrecho, en el verdadero sentido de la palabra, ya que geográficamente no permite ampliar los sitios de construcción, por lo que miramos la adquisición de Cantieri di Pisa . "El objetivo es hacer crecer Tankoa, construyendo algunas unidades en Pisa, ya que en Génova solo hay espacio para construir dos a la vez, y reiniciar la marca Cantieri di Pisa, que es una marca hermosa, para retirarla como yo tenía hecho para Benetti cuando trabajaba para Vitelli en Azimut Benetti ”, explicó el CEO Tankoa Yachts .

QUÉ LE GUSTARÍA HACER TANKOA CON EL PISANI

Las dos marcas permanecerían separadas y se ampliaría la gama de la oferta en maxiyachts: Tankoa construiría barcos de más de 45 metros y Cantieri di Pisa entre 30 y 45 metros. “En Génova tenemos un pequeño astillero, bien organizado, pero cercano entre Fincantieri y algunos reparadores de embarcaciones pequeñas. Para crecer, empezamos a buscar en la zona del distrito toscano y encontré Cantieri di Pisa ”, explicaba siempre Poerio . Tankoa ha invertido 15 millones en el plato, incluida la adquisición, reestructuración del patio, producto y procesos.

¿Adiós a Génova?

“El objetivo – asegura la empresa – no es trasladar a Tankoa. Pero si en 5 años nos damos cuenta de que para optimizar será mejor trasladar todo a Pisa lo haremos. A menos que lleguen respuestas para crecer aquí: si pudiéramos acordar con Fincantieri por un espacio de 7 mil metros cuadrados sería suficiente. Podríamos expandirnos donde hemos estructurado nuestra empresa y desarrollar la otra marca en Pisa: dos áreas distintas y dos marcas que no se solapan sino que se complementan ”. En resumen, Génova corre el riesgo de perder su excelencia náutica en favor de su histórico oponente pisano.

QUIEN ESTÁ EN TANKOA

Actualmente, Eva Luna Wally Orsi es la presidenta del Consejo de Administración, mientras que, como solía decir Vincenzo Poerio, se ha incorporado a La Spezia Euro Contenti en el cargo de CEO. El director Alfredo Delli cierra la revisión de los directores. En cuanto a la composición corporativa, el accionista mayoritario es Rivas International, con sede en Luxemburgo, seguido de Iniziative Toscane Finarno. Con la publicación de Contenti Euro , Eduardo Ratto y Orsi Immobiliare. En cuanto a la cuenta de resultados, frente a unos ingresos superiores a 19 millones de euros, en 2019 los costes alcanzaron los 20,6 millones, con una pérdida por tanto de alrededor de 1,3 millones, en cualquier caso inferior al año anterior cuando superó los 2,7 millones de euros (2017 en cambio terminó con unos beneficios 156 miles de euros ).


Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/tankoa-carlo-de-benedetti-yacht/ el Fri, 26 Feb 2021 12:17:58 +0000.