Las dificultades continúan para la estadounidense Tesla y la japonesa Toyota, que se enfrentan a varios escándalos en sus filiales: ambos fabricantes tendrán que afrontar ahora nuevas retiradas de sus coches. Y China vuelve a apuntar a las cámaras a bordo de los coches eléctricos de Musk
Periodo complejo para Tesla y Toyota. Dos empresas aparentemente muy diferentes entre sí, sobre todo teniendo en cuenta la aversión del ex director general Akio Toyoda , director del consejo de administración el año pasado, por el coche eléctrico. Durante 2023, la marca texana no sólo fue superada por la china BYD en cuanto a número de coches eléctricos producidos sino que también tiene que hacer frente a un gran número de retiradas del mercado . Al otro lado del Pacífico, Toyota, en medio de varios escándalos en sus filiales que incluso desembocaron en el dieselgate , lucha con nuevos retiros del mercado como el de Tesla.
RECUERDA DE TOYOTA EN EE. UU.
Toyota está llevando a cabo un retiro por motivos de seguridad que involucra varios vehículos Toyota Tundra y Tundra Hybrid del año modelo 2022-2024, Sequoia del año modelo 2023-2024 y Lexus LX 600 del año modelo 2022-2024 en los Estados Unidos. Es posible que algunas partes de la transmisión, dice la compañía japonesa, no se desconecten inmediatamente cuando el vehículo se mueve a la posición neutral.
Esto puede permitir que parte de la potencia del motor continúe transfiriéndose a las ruedas, lo que hace que el vehículo avance inadvertidamente a baja velocidad cuando está en una superficie nivelada y no se aplican los frenos, lo que aumenta el riesgo de un accidente. Para todos los vehículos afectados, los concesionarios Toyota y Lexus actualizarán el software de transmisión sin costo para los clientes. Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados a finales de abril de 2024.
Hace apenas un mes, la marca japonesa había retirado del mercado más de 50.000 vehículos debido a un defecto en los airbags suministrados por la empresa Takata , la compatriota sumida hace unos años en un escándalo de seguridad. Por este motivo, coches que ya no son muy jóvenes han acabado bajo el microscopio: el Toyota Corolla producido en 2003-2004, el Corolla Matrix de 2003-2004 y el RAV4 de 2004-2005.
LOS CHINOS RECUERDAN TESLA
Al otro lado del Pacífico, el fabricante de automóviles estadounidense Tesla retirará 8.700 vehículos en China debido a un fallo de software relacionado con las cámaras traseras. Según la Administración Estatal de Regulación del Mercado (Samr) de China, las intervenciones técnicas se realizarán en 1.071 Model X y S importados y en 7.269 Model 3 producidos en el país.
TESLAS DE OTROS
Esta no es la primera vez que la administración china apunta a las cámaras de Tesla. Por ejemplo, los coches de Elon Musk no podrán circular, como informa el Wall Street Journal , a partir de 2021 en zonas "sensibles", por ejemplo en los barrios donde se reúnen los líderes del partido.
Del mismo modo, a los empleados de la administración pública y del ejército se les habría pedido que aparcaran sus coches lejos de sus lugares de trabajo, por temor a que las cámaras y micrófonos de a bordo fueran explotados con fines de espionaje.
En 2023, la misma acusación revivió con la prohibición impuesta a los propietarios de Tesla de conducir en algunas zonas de Chengdu con motivo de la visita del presidente Xi Jinping con motivo de los Juegos Mundiales Universitarios. ¿Obsesión china? ¿Y Estados Unidos aplicará las mismas restricciones a los automóviles eléctricos de Beijing que están a punto de invadir el mercado estadounidense?
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/tesla-toyota-richiami/ el Mon, 26 Feb 2024 13:58:13 +0000.