Lucid, una empresa estadounidense que produce coches eléctricos de lujo, ha recaudado otros mil millones de dólares de Arabia Saudita a través del fondo Pif. Sin embargo, el director general había dicho que no dependería demasiado del dinero saudí…
El fabricante de automóviles estadounidense Lucid Motors, especializado en vehículos eléctricos de lujo, ha recaudado otros mil millones de dólares de Arabia Saudita, su principal patrocinador.
El lunes 25 de marzo, la empresa californiana anunció que Ayar Third Investment – entidad asociada al Fondo de Inversión Pública, el fondo soberano de Arabia Saudita – había acordado comprar acciones por 1.000 millones de dólares. El Fondo de Inversión Pública ya posee alrededor del 60 por ciento de Lucid.
LOS NÚMEROS DE (PÉRDIDA) DE LUCID
La situación de Lucid, sin embargo, no es la más halagüeña: en 2023 registró una pérdida de 2.800 millones de dólares y cerró el año con una liquidez de ni siquiera 1.400 millones, escribe TechCrunch . La empresa fue fundada en 2007 con el nombre de Atieva por un ex ejecutivo de Tesla, pero comenzó a producir vehículos eléctricos con su nombre actual (anteriormente fabricaba baterías y sistemas de propulsión para otros fabricantes) recién en 2016.
PRODUCCIÓN ESPERADA PARA 2024
La nueva financiación saudita llega un par de semanas después de que Lucid anunciara planes para construir alrededor de nueve mil unidades del Air , un sedán eléctrico con un precio inicial de 69.900 dólares; en 2023 produjo aún menos, debido a los altos costos y la dificultad de encontrar compradores a pesar de los repetidos descuentos. Para finales de 2024, Lucid planea iniciar la producción del SUV eléctrico Gravity.
¿LUCID SE CONTRADICTA?
La inversión de Ayar Third Investment tampoco parece conciliar bien con las declaraciones que el director general de Lucid, Peter Rawlinson, hizo al Financial Times hace menos de tres semanas. De hecho, Rawlinson había dicho al periódico que su empresa no debería depender excesivamente de la financiación saudí: "si adoptara la mentalidad de que hay riqueza ilimitada procedente del PIF [el fondo soberano saudí, ed. ], sería muy peligroso, Nunca lo hagas, los respeto demasiado para hacer eso".
LOS PLANES DE ARABIA SAUDITA SOBRE LOS COCHES ELÉCTRICOS
Además del sedán Air y el SUV Gravity, Lucid también planea construir un vehículo eléctrico más pequeño y asequible a partir de 2026: lo producirá en Arabia Saudita, donde está construyendo una fábrica. Según Rawlinson, el interés saudí en Lucid forma parte de una estrategia de diversificación económica más amplia del reino, que intenta distanciarse de los ingresos del petróleo invirtiendo en energía y tecnologías limpias .
Arabia Saudita tiene la ambición de convertirse en un centro de fabricación de automóviles eléctricos y dice que quiere alcanzar una producción anual de 500.000 vehículos propulsados por baterías para 2030 (un volumen aproximadamente igual a la actual demanda nacional de automóviles). El pasado mes de octubre el Fondo de Inversión Pública creó una empresa, Tasaru Mobility Investments, que instalará más de cinco mil estaciones de carga hasta 2030; La empresa surcoreana Hyundai ha decidido construir una planta de montaje en el país y se han iniciado negociaciones con Tesla. El problema es que Arabia Saudita carece casi por completo de una base industrial y la logística se complica aún más por la limitada disponibilidad de agua para las fábricas.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/arabia-saudita-investimento-auto-elettriche-lucid/ el Fri, 29 Mar 2024 06:29:11 +0000.