En la nota sobre los resultados del primer semestre de 2022, Leonardo no podía dejar de mencionar la cancelación del contrato para la compra de 14 helicópteros militares NH90 por parte de Noruega.
Nh Industries (Leonardo, Airbus y Fokker) se opondrá a la decisión de Noruega de devolver los helicópteros NH90 pedidos anteriormente.
Así se desprende de la nota sobre los resultados del primer semestre del año de Leonardo, publicada el 28 de julio por el grupo dirigido por Alessandro Profumo.
Entre los hechos significativos que ocurrieron después del cierre del ejercicio, Leonardo menciona que "en junio de 2022, la Agencia del Ministerio de Defensa de Noruega (NDMA) formalizó una solicitud de rescisión por incumplimiento del contrato -regulado por la legislación noruega- para el suministro de n . 14 helicópteros NH90 estipulados en 2001 con NH Industries (NHI), empresa francesa propiedad de Leonardo, Airbus Helicopters y Fokker Aerostructure, por supuestos retrasos y no conformidades de producto”.
De hecho, Noruega no solo devolverá los helicópteros NH90 recibidos hasta el momento, sino que también pedirá el reembolso de 5.000 millones de coronas noruegas, aproximadamente 0.500 millones de euros, más intereses.
A raíz de la decisión de la defensa de Oslo, el consorcio de empresas había declarado que estaba "extremadamente apenado" por la decisión y que la consideraba "infundada desde un punto de vista legal".
Pero ahora el ex grupo Finmeccanica hace saber que "NHI está evaluando actualmente las acciones más adecuadas para contrarrestar esta solicitud".
Todos los detalles.
DESDE NORUEGA STOP AL CONTRATO CON NH INDUSTRIES (LEONARDO, AIRUBS FOKKER)
En 2001, Noruega ordenó 14 helicópteros NH90 para funciones de guardacostas y capacidades de guerra antisubmarina. La entrega se planeó originalmente para fines de 2008, pero hasta ahora el país ha recibido solo 8 helicópteros en una configuración completamente operativa.
Como también señala Leonardo en su nota “El contrato ha estado sujeto a prórrogas y modificaciones a lo largo de los años y se esperaba su conclusión a finales de 2023”.
En junio, el ministro de Defensa noruego, Bjørn Arild Gram, anunció la decisión de rescindir el contrato del helicóptero NH90 de la Armada.
Específicamente, “la solicitud de NDMA es devolver el n. 13 helicópteros ya entregados y aceptados y solicitan el reembolso de las sumas desembolsadas incluidos los intereses (habiendo presentado también una solicitud de ejecución, por la porción de garantías aún pendiente, contra los anticipos contractuales desembolsados) ”refiere la nota de Leonardo.
LA POSICIÓN DE LA DEFENSA DE OSLO
Demos un paso atrás. En febrero de 2022, el Ministerio de Defensa de Noruega solicitó al ejército, junto con la Agencia Noruega de Materiales de Defensa y el Instituto Noruego para la Investigación de la Defensa, que realizaran una revisión exhaustiva de las capacidades de los helicópteros marítimos de Noruega. La revisión concluyó que incluso con importantes inversiones financieras adicionales, no sería posible llevar el rendimiento y la disponibilidad del NH90 a un nivel que cumpla con los requisitos de Noruega.
EL PROGRAMA NH90
NHIndustries es la empresa conjunta de helicópteros más grande de la historia europea y es responsable del diseño, la fabricación y el soporte del NH90, el programa de helicópteros líder en Europa. NHIndustries está formado por Airbus Helicopters (62,5%), Leonardo (32%) y GKN Fokker (5,5%).
LA APORTACIÓN DE LEONARDO
Como parte del NH90, Leonardo es responsable o contribuye significativamente al diseño, producción y/o integración de una amplia gama de sistemas y componentes críticos para helicópteros, se lee en la nota. Estos incluyen la sección de cola del fuselaje, la transmisión, el sistema hidráulico, el piloto automático, el sistema de misión de la variante naval, la integración del tren motriz y el ensamblaje final de las variantes TTH (terrestre) y NFH (naval) para varios clientes en la planta de Venice Tessera.
Hasta la fecha, se han entregado cerca de 430 helicópteros, de los cuales unos 100 en versión naval, a operadores de diferentes países. Los helicópteros en servicio acumulan más de 265.000 horas de vuelo en misión, en cualquier condición climática, tanto en tierra como en el mar.
LAS CONSECUENCIAS DEL PARADA NORUEGA
Pero Noruega ha dicho no al NH90 para su Marina. "No importa cuántas horas trabajen nuestros técnicos y cuántas piezas ordenemos, nunca hará que el NH90 sea capaz de cumplir con los requisitos de las Fuerzas Armadas de Noruega", dijo el ministro de Defensa, Bjoern Arild Gram, en una conferencia de prensa en junio.
“Esta cancelación supone un nuevo revés para el NH90 tras la retirada anticipada del modelo en el ejército australiano, anunciada el pasado diciembre, a favor del Black Hawk de la estadounidense Sikorsky, controlada por Lockheed Martin” , comentó Gianni Dragoni en su blog Weak Powers . .
QUÉ HARÁ EL CONSORCIO NHI
Sin embargo, no será tan fácil para Oslo rescindir el contrato con Nhi.
“Nhi está evaluando actualmente las acciones más adecuadas para contrarrestar esta solicitud de rescisión que considera jurídicamente infundada y razonablemente impugnable en los foros correspondientes, debido a la falta de fundamentos de hecho y de derecho que sustenten una rescisión por incumplimiento, por interpretación incorrecta del contrato. y de la ley noruega, así como por incumplimiento de las obligaciones de confidencialidad”, dijo Leonardo.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/leonardo-pronto-a-contrastare-con-airbus-e-fokker-lo-stop-della-norvegia-agli-elicotteri-nh90/ el Mon, 15 Aug 2022 14:11:22 +0000.