Japón podría convertirse en el cuarto país socio (con el Reino Unido, Suecia e Italia) en el futuro programa del sistema de combate aéreo Tempest. Hechos y percepciones
¿Tokio listo para abordar el Tempest?
“Japón es cada vez más el candidato número uno para convertirse en el cuarto país del proyecto militar Tempest, el buque insignia del italiano Leonardo y el británico Bae Systems. Los rumores sobre una entrada del país asiático a bordo del avión de combate de sexta generación son cada vez más insistentes ”, escribió esta semana Il Sole 24 Ore .
"Lo último viene del Congreso del Partido Conservador en Manchester: círculos cercanos al Ministerio de Defensa británico han insinuado que el Sol Naciente podría proporcionar los motores del futuro jet hiper-tecnológico", informó el diario Confindustria.
Por otro lado, la semana pasada Bae Systems, líder del Team Tempest que incluye a Leonardo, Mbda y Rolls Royce, había dicho a Reuters que se están llevando a cabo negociaciones con Japón para unirse al proyecto.
También recordamos que en el show de Dsei en Londres on the Tempest mock up junto a las banderas sueca, italiana y británica, también apareció la de Japón.
Y justo durante una mesa redonda en el Dsei , el comodoro de la Fuerza Aérea Johnny Moreton, referente de la RAF del programa Tempest había anunciado: "De momento estamos realizando un estudio sobre la viabilidad del motor con Japón".
Todos los detalles.
JAPÓN A BORDO ¿LA TEMPESTAD EN LA PROPULSIÓN?
"El programa japonés [FX para un luchador de sexta generación] tiene un marco de tiempo muy similar al nuestro, es decir, 2035, la amenaza que enfrentamos es muy similar a lo que esperamos, y en términos de nación industrial, claramente se ubican en el más alto tabla porque no son solo los motores los que funcionan bien ”, agregó Moreton.
EL PARTIDO ALREDEDOR DEL MOTOR
“La geopolítica del nuevo avión está en juego en la propulsión: la industria japonesa cuenta con habilidades reconocidas en el sector de las turbinas aeronáuticas. El grupo más importante es el conglomerado IHI, que en el pasado había sido candidato a ser el caballero blanco del fabricante Astaldi (que luego terminó en el grupo WeBuild) ”subrayó Il Sole 24 Ore .
Sin embargo, según Il Sole 24 Ore, es poco probable que Inglaterra mantenga completamente fuera a su campeón nacional Rolls Royce, una compañía que la Corona considera estratégica, pero usar el comodín de los motores para llevar a Japón al programa Tempest se considera "un movimiento que tiene mucho sentido industrial "según una fuente involucrada en el proyecto".
LAS INDUSTRIAS NACIONALES INVOLUCRADAS
Actualmente, las tres industrias nacionales incluyen las principales empresas de defensa del Reino Unido (Bae Systems, Leonardo Uk, Rolls Royce y Mbda Uk), Italia (Leonardo Italia, Electrónica, Avio Aero y Mbda Italia) y Suecia (Saab y Gkn Aerospace). Suecia).
LO QUE DIJO BAE SYSTEMS
Por lo tanto, los rumores son cada vez más insistentes en que los socios del Reino Unido en el proyecto Tempest pasarán de dos a tres.
En julio, los gobiernos de Japón y el Reino Unido estaban discutiendo un posible programa conjunto para desarrollar tecnologías de motores aeronáuticos que impulsarán los aviones de combate FX de próxima generación de Tokio , informa Janes . Un portavoz del Ministerio de Defensa británico le dijo a Janes que el proyecto con Japón está vinculado al Future Combat Air System del gobierno británico, del cual el futuro caza Tempest es el componente crucial.
"Hay muchos puntos en común entre el Reino Unido y Japón en términos de lo que están tratando de lograr en esta esfera … es un área en curso que estamos persiguiendo activamente", dijo a Reuters Michael Christie de Bae Systems.
"Las conversaciones con Japón han ido desde unirse al programa como socio hasta colaborar en tecnología", dijo el gerente de Bae Systems.
CÓMO FUNCIONA EL PROGRAMA TEMPEST EN REINO UNIDO
Por último, el Reino Unido está cerca de adjudicar los contratos del programa Tempest a los socios de Italia y Suecia para finales de año.
Bae Systems siempre lo dio a conocer en la entrevista con Reuters .
Por el momento, Londres ha comprometido £ 2 mil millones para el programa lanzado en 2018, que apunta a comenzar la producción en 2025, con la entrega del sistema de aviones de combate para 2035. Se espera que el caza furtivo de sexta generación reemplace al Eurofighter Typhoon a partir de 2040.
El 29 de julio, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció un contrato de £ 250 millones para lanzar el concepto del sistema de combate de aviones y la fase de evaluación con sus socios del 'Team Tempest'.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/innovazione/giappone-prossimo-a-salire-a-bordo-del-tempest/ el Mon, 11 Oct 2021 06:39:52 +0000.