Irak ingresó al mercado del gas natural licuado , con el primer envío realizado esta semana.
En un comunicado, el Ministerio del Petróleo iraquí dijo que el primer envío de GNL semi-refrigerado fue un hito y citó al director ejecutivo de Basra Gas Company, Malcolm Mayes, diciendo que fue un "momento histórico".
El mercado internacional de GNL se ha calentado en los últimos meses a medida que Europa, un importante importador de gas, busca reducir y, en última instancia, eliminar su dependencia del gas de gasoducto ruso.
El GNL se ha convertido en el sustituto más barato y EE. UU. ha sido el principal proveedor hasta ahora. Europa se ha convertido en el principal destino del gas natural licuado de EE. UU., pero la reciente explosión de Freeport LNG ha comprometido la seguridad de los volúmenes futuros.
En busca de diversificación, la Unión Europea firmó recientemente un acuerdo con Israel para GNL que se producirá en Israel y se licuará en Egipto antes de enviarse a Europa.
“Hoy podemos cargar y exportar gas licuado comprimido y semirrefrigerado”, dijo Mayes esta semana, según informó Shafaq. Agregó que “este paso nos permite triplicar nuestras exportaciones a nivel mundial a través de buques tanque. También tendremos acceso a muchos mercados globales que usan solo gas licuado semi-enfriado”.
Mientras tanto, otra buena noticia para los importadores de GNL, la italiana Eni ha introducido el primer gas de alimentación en su planta de GNL en Mozambique, la planta flotante de GNL de Coral South. El primer gas licuado de la planta se espera para la segunda mitad del año.
Qatar, el mayor exportador mundial hasta hace poco, también está trabajando para aumentar su capacidad de licuefacción. Según se informa, el país está en conversaciones avanzadas con dos empresas chinas para inversiones en la expansión de su Campo Norte y acuerdos de compra a largo plazo para el gas que se producirá después de la expansión.
Qatar Energy también ha firmado un acuerdo de colaboración con Eni para el proyecto de ampliación del campo norte, que debería tener un precio de 30.000 millones de dólares pero que consolidará a Qatar como el mayor exportador de GNL del mundo.
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