General Motors ha anunciado que es la última víctima de la guerra mundial de semiconductores. El fabricante de automóviles estadounidense anunció el miércoles que la escasez de chips para automóviles "afectaría la producción en 2021", según StreetInsider . La compañía dijo en un comunicado que "el suministro de semiconductores para la industria automotriz mundial sigue siendo muy fluctuante".
Continuó: “La organización de nuestra cadena de suministro está trabajando en estrecha colaboración con nuestros proveedores para encontrar soluciones para los requisitos de semiconductores de nuestros proveedores y para mitigar los impactos en GM. A pesar de nuestros esfuerzos, la escasez de semiconductores tendrá un impacto en la producción de transgénicos en 2021 ”.
El fabricante de automóviles dijo que "actualmente está evaluando el impacto general, pero nuestro objetivo es continuar produciendo nuestros productos más solicitados, incluidos camiones de tamaño completo, SUV y Corvettes, para nuestros clientes". Lo que significa que está considerando detener la producción de los modelos de menor demanda para enfocar los escasos suministros de semiconductores en los modelos más vendidos. La compañía dijo que las siguientes plantas de ensamblaje de GM tendrán que cerrar todos los turnos a partir del lunes 8 de febrero:
Fairfax (Kansas)
CAMI (Ingersoll, Ontario)
San Luis Potosi (México)
También se esperan ralentizaciones de la producción en las plantas coreanas del grupo. Sin embargo, General Motors no es la única empresa afectada por esta crisis de suministro: de hecho, Nissan ha anunciado que ha sido víctima del mismo problema y que, por tanto, suspenderá la producción de camiones en su planta de Mississippi, nuevamente debido a la escasez de chips.
Finalmente, poco antes, Ford también había anunciado que, por el mismo motivo, prevé recortes en turnos de producción y despidos en al menos cinco grandes plantas de montaje de diferentes modelos, incluida la famosa Pick Up F150. La situación es tan terrible que incluso el sindicato de trabajadores automotrices, el poderoso UAW, ha instado a los empleados a ser "financieramente cautelosos" sobre la situación en las cadenas de producción.
Los chips que se utilizan habitualmente en los coches, pero que ahora también son comunes a otros dispositivos electrónicos como televisores y consolas de juegos, están en el centro de una guerra en la que los fabricantes chinos de productos electrónicos, Huawei a la cabeza, acaparan los miles de millones de dólares de estos productos en el eventualidad de una escalada de la guerra comercial entre EE. UU. y CHINA que podría conducir a un bloqueo completo de las exportaciones estadounidenses. Se estima que los importadores chinos han acumulado chips por 32 mil millones de dólares, y actualmente este componente electrónico constituye el 18% de las exportaciones de Estados Unidos a China. Los fabricantes chinos de semiconductores, como SMIC, están tratando de acelerar la producción comprando maquinaria adecuada, pero es un proceso lento, por lo que, mientras tanto, los chips desaparecen del mercado y la producción de automóviles se detiene.
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El artículo La guerra de los semiconductores está matando a la industria estadounidense: ¡GM, Ford y Nissan suspenden la producción porque no hay ninguna! proviene de ScenariEconomici.it .
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