Según Kuwait Petroleum Corporation (KPC), la compañía petrolera estatal de uno de los principales productores de la OPEP, los precios actuales del petróleo contienen una prima de guerra de alrededor de 30 dólares por barril.
“Veo un premio de guerra de alrededor de $ 30 en el precio actual”, dijo el martes a Bloomberg TV Sheikh Nawaf Al-Sabah, director ejecutivo de KPC. Entonces el precio real del petróleo estaría entre 70 y 80 dólares por barril.
Los precios del petróleo superaron los 100 dólares el barril tras la invasión rusa de Ucrania a finales de febrero y desde entonces se han mantenido mayoritariamente por encima del umbral de los tres dígitos.
A pesar de las preocupaciones sobre la demanda china, muy variable con la política "cero COVID", y los temores de que los grandes aumentos en las tasas de interés en las últimas décadas aceleren el camino hacia una recesión, los precios del petróleo se han mantenido por encima de los 100 dólares mientras los comerciantes esperan que aumente la oferta rusa. salir del mercado a medida que los flujos mundiales de petróleo están cambiando para siempre.
Kuwait, el cuarto productor de la OPEP después de Arabia Saudita, Irak y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), ha visto un aumento en la demanda europea de productos de petróleo refinado de Kuwait, dijo el ejecutivo de KPC a Bloomberg al margen del Foro Económico de Qatar.
Europa busca reemplazar las importaciones marítimas de petróleo crudo ruso y productos refinados antes de un embargo de la UE que se espera que entre en vigor a finales de este año. Además, el suministro de diesel en Europa ahora es particularmente limitado, en parte porque los compradores evitan el petróleo ruso.
"Estamos recibiendo más solicitudes de productos derivados del petróleo", dijo a Bloomberg el director ejecutivo de la compañía petrolera estatal de Kuwait.
Kuwait cuenta con una importante refinería, Al Zour, que entrará en funcionamiento a finales de año. Se espera que la refinería, con una capacidad de 615.000 barriles por día (bpd), produzca principalmente diésel y fuel oil con contenido ultrabajo de azufre. Una bendición en un momento en que el diesel es muy escaso, después de la prohibición de muchos productos petrolíferos rusos.
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