El Bell V280 “Valor” elegido para reemplazar al Black Hawk por el ejército estadounidense. La próxima evolución del helicóptero.

El lunes por la noche, el Ejército de EE. UU. otorgó a la unidad Bell de Textron Inc. el contrato para construir el helicóptero de próxima generación, poniendo fin a años de feroz competencia con Lockheed Martin Corp.-Boeing Co. para reemplazar la flota envejecida de Sikorsky UH-60 Black. Halcones para 2030.

El premio “Future Vertical Lift” del Ejército fue para el rotor basculante V-280 Valor de Bell, similar al V-22 Osprey. El nuevo avión es capaz de despegar y aterrizar verticalmente como un helicóptero, pero gira enormes conos de morro para volar como un avión de ala fija a velocidades impresionantes. Aquí hay un video del nuevo helicóptero del ejército de EE. UU.

Gracias a la capacidad de girar los motores, el V280 es capaz de alcanzar la impresionante velocidad de un helicóptero de 519 km/h, frente a los 290 de su predecesor. Además, la autonomía varía de 930 a 1480 km, un resultado respetable.

“La combinación inigualable de tecnología probada de rotor basculante con ingeniería digital innovadora y arquitectura abierta brinda al Ejército una versatilidad operativa excepcional para su flota de aviones verticales”, dijo Bell en un comunicado. Nos sentimos honrados de que el Ejército de los Estados Unidos haya seleccionado el Bell V-280 Valor como su avión de asalto de próxima generación”.

“Tenemos la intención de honrar esa confianza mediante la construcción de un sistema de armas verdaderamente notable y transformador para cumplir con los requisitos de la misión del Ejército. Estamos entusiasmados de desempeñar un papel importante en el futuro de la aviación del Ejército”, dijo Scott C. Donnelly, presidente y director ejecutivo de Textron.

En la competencia, el Sikorsky – Boeing SB-1, otro helicóptero innovador con hélice de empuje, fue el perdedor.

Secretario del Ejército, Hno. Ryan D. McCarthy asiste a una demostración de vuelo de Boeing-Sikorsky del SB-1 Defiant, el SARA y el S-97 Raider en el aeropuerto William P. Gwinn en West Palm Beach, FL, el 20 de febrero de 2020. (EE.UU. Foto del ejército por el sargento Dana Clarke)


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