Cemento, acero Energía: esto es lo que pagará caro, porque la UE «verde» lo quiere

La Unión Europea planea imponer costos de emisión de carbono a las importaciones de diversos bienes, incluidos acero, hormigón y electricidad, según documentos filtrados obtenidos por EURACTIV. En la práctica, estos productos serán más caros, pero, en teoría, por el bien del medio ambiente.

Se espera que la Comisión Europea proponga su mecanismo de ajuste de la frontera de carbono el 14 de julio, una medida diseñada para poner a las empresas de la UE en pie de igualdad con los competidores en países con políticas de carbono más débiles.

Los documentos filtrados muestran que la propuesta tomará la forma de un reglamento que establecerá una autoridad para el mecanismo de regulación de la frontera de carbono, con la medida que se introducirá a partir de 2023 y se implementará por completo a partir de 2026.

Las nuevas tarifas se aplicarían al acero, hierro, cemento, fertilizantes, aluminio y electricidad, según los documentos, que establecen un método para calcular las emisiones incorporadas en los productos importados.

Abarcará tanto las emisiones directas – las que intervienen en la producción "sobre las que el productor tiene control directo, incluidas las emisiones de la producción de calefacción y refrigeración consumidas durante el proceso de producción" – como las emisiones indirectas como "la electricidad consumida durante el proceso de producción de bienes ". Al final, el sistema de cálculo será complejo y burocrático, nada útil.

Los aranceles para el carbono deberían comenzar con el acero, el cemento y los fertilizantes, dice Polonia. Aunque este mecanismo trae todo el costo de la limpieza verde a los consumidores europeos, porque pagarán productos mucho más caros y materias primas esenciales, esto todavía no satisface a los extremistas verdes.

Johanna Lehne, del grupo de expertos climáticos E3G, dijo: “La Comisión Europea ha pospuesto el esquema general durante meses. Lo que tenemos es una herramienta bastante limitada orientada a gestionar los intereses internos con respecto a consideraciones externas y climáticas ”, dijo.

Los importadores deberán proporcionar datos sobre las mercancías importadas, incluido “un identificador único asignado por la autoridad CBAM”, el tipo y la cantidad, el país de origen y el cálculo que se utilizó.

Los importadores tendrían que comprar certificados digitales, cada uno de los cuales representaría una tonelada de emisiones de dióxido de carbono integradas en los productos importados.

El precio de los certificados estará vinculado al costo de los permisos en el mercado de carbono de la UE y se basará en el precio medio de subasta de los permisos de carbono de la UE cada semana. Estos costos se están disparando actualmente.

Toda la política verde, los certificados de carbono y el CBAM de los que hablamos anteriormente, tendrán la consecuencia de aumentar los costos para los consumidores europeos, que ya no tendrán suficientes ingresos para hacer frente al estilo de vida que han disfrutado hasta ahora. Lo pagarán caro, lo pagarán todo, único en el mundo, para perseguir el sueño verde de un puñado de políticos.


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