Alemania pagará 700 millones de euros a Northvolt para asegurar la construcción de una planta de baterías después de que los funcionarios obtuvieran una exención del congelamiento del gasto gubernamental.
El compromiso para la fábrica de Northvolt AB es el primero concedido para un proyecto previsto en el marco de un fondo especial para la transición climática desde que una sentencia del Tribunal Constitucional alemán bloqueó el fondo especial para la transición climática definido por el gobierno, poniendo en peligro numerosos proyectos.
Según funcionarios que hablaron bajo condición de anonimato, la medida era urgente porque de lo contrario el acuerdo fracasaría y la fábrica se construiría en otro lugar.
Alrededor de 564 millones de euros de la subvención serán aportados por el Gobierno federal, mientras que el resto lo pagará progresivamente el estado federado de Schleswig-Holstein, que albergará la planta, según informó el domingo el Ministerio de Economía.
El episodio ilustra la lucha que enfrenta el gobierno al tratar de avanzar en su agenda política mientras las finanzas públicas permanecen en un equilibrio precario, especialmente porque, en realidad, el Estado alemán no quiere gastar.
La congelación presupuestaria fue impuesta a mediados de noviembre por el ministro de Finanzas, Christian Lindner, después de que el Tribunal Supremo alemán declarara inconstitucional la transferencia de 60.000 millones de euros de antiguas ayudas por el Covid-19 a proyectos de protección del clima.
Se han suspendido todas las nuevas obligaciones de pago, pero se pueden aprobar excepciones de forma individual. Actualmente se están llevando a cabo negociaciones entre los socios de la coalición sobre cómo resolver el estancamiento, y los funcionarios ahora quieren trabajar para avanzar también en otros proyectos iniciados anteriormente.
Robert Habeck, Ministro de Economía, dijo: "Asegurar la financiación para Northvolt es un paso importante para impulsar una importante inversión privada que creará valor añadido y empleos en una industria del futuro". “Es bueno que hayamos conseguido la exención de la congelación presupuestaria. Pero es sólo un primer paso".
Northvolt, con sede en Estocolmo, planea producir celdas de batería para vehículos eléctricos en su planta de Heide a partir de 2026. La inversión necesaria asciende a unos 4.500 millones de euros y se espera que se creen unos 3.000 puestos de trabajo.
Quedan algunas dudas sobre si estas baterías serán realmente útiles, dado que ahora hay una gran cantidad de fábricas de baterías en todo el mundo, e incluso en Europa, y que las baterías son un producto extremadamente estandarizado, por lo que tiene poco sentido producirlas donde Los costes son elevados, pero sólo el futuro confirmará la idoneidad de estas inversiones.
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