La semana pasada, el Festival de Velocidad de Goodwood 2024 presentó el último auto de carreras autónomo AV-24. El vehículo provino de la competencia Indy Autónoma Challenge (IAC) de la universidad, que estableció el récord del tiempo de ascenso autónomo más rápido.
Según un informe de The Robot Report, el coche lo conducía un sistema de inteligencia artificial fabricado por PoliMOVE-MSU, una empresa conjunta entre el Politecnico di Milano, la Universidad Estatal de Michigan y la Universidad de Alabama.
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La tercera y última carrera registró una velocidad récord en Goodwood Hill a 111,2 mph (179 km/h) en 66,37 segundos después de tres carreras. Anteriormente, el récord lo ostentaba el automóvil sin conductor DevBot 2.0 de Roborace con 101,16 mph (162,8 km/h) en menos de 66,96 segundos en 2019. El automóvil recorrió una ruta de aproximadamente una milla de largo, comenzando desde el reposo.
Antiguos alumnos del Indy Autónoma Challenge en Goodwood
En preparación para el Goodwood FOS de este año, estos equipos de desafío han estado trazando su rumbo para modelos de simulación y entrenamiento de inteligencia artificial durante todo el año en el Desafío Autónomo de Indy.
Goodwood es conocido por sus estrechos confines, su pista revestida de fardos de heno y su área de escorrentía limitada. IAC y PoliMOVE-MSU colaboraron con el Centro Técnico Europeo de Bridgestone y el Campo de Pruebas Europeo con sede en Roma para optimizar el rendimiento de los neumáticos para los ascensos autónomos de los vehículos AV-24.
Indy autónomo Challenge (IAC) anunció su participación en el Future Lab, presentado por Randox, en el evento de Goodwood el año pasado. En esta ocasión, la Universidad Técnica de Múnich (TUM) utilizó su vehículo para escanear la colina a baja velocidad y crear un gemelo digital que ayudará a los participantes este año.
Nuevo coche de carreras presentado en CES 2024
Como resultado, Paul Mitchell señaló que en el calendario de carreras del Indy Autónomo Challenge de 2024, otros eventos notables incluyen el Festival de Velocidad de Goodwood, que ocupa el segundo lugar. El 6 de septiembre, IAC regresará a “casa” en el Indianapolis Motor Speedway, donde comenzó todo en 2021.
En enero, durante el CES, Las Vegas Motor Speedway vio el debut del AV-24 de Dallara en el Indy Andalusian Challenge 2024. El fin de semana de carreras contó con nueve equipos de 18 universidades y participaron en competiciones con los modelos AV-21 tradicionales o con los nuevos. AV-24.
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En una carrera de autos deportivos AV-21, TUM Autónoma Motorsport venció al equipo Cavalier Autónomo Racing de UVA. Ambos equipos alcanzaron velocidades de hasta 241 km/h.
Las dos primeras rondas vieron una intensa batalla entre TUM y KAIST, quienes llegaron a una etapa semifinal que estaba solo ligeramente detrás de sus oponentes más cercanos por 1,5 metros (4,9 pies). Otros competidores en la categoría AV-21 incluyeron Black & Gold de la Universidad de Purdue, MIT-PITT-RW, que es una colaboración entre el MIT, Pitt, Rochester y Waterloo, y Autónoma Tiger Racing de la Universidad de Auburn.
AI Racing Tech (en representación de UC Berkeley, Hawai'i, San Diego y Carnegie Mellon), PoliMOVE-MSU y TII UNIMORE Racing de Módena y Reggio Emilia demostraron sus AV-24 en este evento.