El Saab Gripen derriba al F-16 en los cielos de Tailandia

Poniendo fin a todas las especulaciones, la Real Fuerza Aérea Tailandesa ha elegido el avión SAAB Gripen-E para reemplazar su envejecida flota F-16A/B, dando a la compañía sueca un gran impulso y haciendo retroceder a los F-16 Bloc 70/72 Viper .

La RTAF anunció la compra en una publicación de Facebook el 27 de agosto. El servicio dijo que planea comprar Gripen-E/F construidos por la sueca SAAB. La decisión se tomó después de una cuidadosa consideración y una evaluación de diez meses.

La RTAF concluyó que el caza Gripen-E/F tiene una gama de capacidades que satisface las necesidades estratégicas y principales de la Fuerza Aérea. El avión puede desarrollarse aún más, lo que conducirá a una mayor capacidad operativa multidimensional. El texto fue traducido por máquina.

La RTAF evaluó los dos cazas que le fueron ofrecidos: el sueco Saab Gripen-E y el Lockheed Martin F-16 Block 70/72 Viper. Ambos aviones son de cuarta generación y se consideran adecuados para fuerzas aéreas pequeñas que no necesitan costosos aviones furtivos como el F-35 Lightning II.

Los fabricantes de ambos aviones presentaron sus propuestas finales, que contenían una estrategia de compensación solicitada por el gobierno tailandés, dijo el comandante de la RTAF, ACM Panpakdee Pattanakul, en un anuncio del 26 de agosto.

El comandante dijo que se habían creado dos comités para revisar las ofertas por última vez y garantizar que la Fuerza Aérea elija el avión que mejor se ajuste a sus requisitos, informó el Bangkok Post.

El comandante enfatizó que la Fuerza Aérea había evaluado los hallazgos de ambas comisiones y se esperaba que emitiera un juicio final hacia el final de la semana. Sin embargo, el comandante de la RTAF, ACM Panpakdee, dijo el 27 de agosto que la comisión eligió el Gripen E/F sobre los F-16 Block 70/72.

Anteriormente, en julio de 2024, un portavoz de la RTAF le dijo a Janes que el ejército había preferido al caza sueco después de realizar una evaluación exhaustiva que demostró que el Gripen satisfacía mejor sus necesidades. Sin embargo, “la adquisición continúa [pero depende] del gobierno”, porque tal compra también tiene implicaciones políticas. Ahora parece que el contrato se firmará pronto.

Saab Gripen E

Una fuente dijo recientemente al Bangkok Post que el fabricante sueco de aviones estaba proporcionando a la Fuerza Aérea acceso a su enlace de datos tácticos como parte de su política de compensación. La RTAF ya ha elaborado una estrategia para avanzar en el desarrollo de su propia versión de la tecnología, conocida como Link T.

SAAB Gripen SAAB Gripen La fuente afirmó además que Suecia está dispuesta a actualizar el sistema de radar de vigilancia de seguridad aérea 340 AEW de la Fuerza Aérea sin coste alguno, señalando que esto costaría normalmente alrededor de cinco mil millones de baht, es decir, 140 millones de dólares.

Cuando el gobierno tailandés firme oficialmente el contrato para el caza Gripen-E, la empresa sueca Saab finalmente emergerá de la sombra de la potencia militar estadounidense Lockheed Martin. Este sería el primer contrato para Saab en casi diez años.

Además, después de ganar varios contratos de aviones de combate en años anteriores (a menudo a expensas del SAAB Gripen), será raro que Lockheed sufra una pérdida. Lockheed ha ganado la mayoría de los contratos para los cazas furtivos F-35, mientras que varios países están considerando el F-16 Viper Block 70/72 para mejorar sus flotas.

La serie Gripen E representa la continuación de la línea de producción iniciada con las variantes Gripen-A monoplaza y Gripen-B biplaza. Sin embargo, el modelo E monoplaza presenta algunas mejoras y diferencias notables, a pesar de que la apariencia exterior es comparable a la de su predecesor.

Saab describe el Gripen-E como “Diseñado para derrotar a cualquier oponente. Construido para fuerzas aéreas con visión de futuro, el Gripen E incorpora tecnologías de vanguardia, los últimos sistemas, sensores, armas y cápsulas para garantizar una ventaja en combate, brindando superioridad aérea en entornos altamente disputados. Conexión en red silenciosa y fusión total de sensores en una unidad aérea táctica para cegar y confundir al enemigo. Un plano es activo, los otros son pasivos."

Saab afirma que el Gripen-E cambiará la dinámica del combate al brindar la ventaja de lanzar el primer misil y lograr la muerte inicial. Según Saab, su diseño es revolucionario porque permite incorporar rápidamente nuevo hardware y actualizar el software para satisfacer las necesidades cambiantes de la misión.

El caza está equipado con diez puntos fijos o estaciones de armas en la estructura del avión que transportan armas, municiones y equipos de apoyo, como cápsulas de puntería, tanques de lanzamiento, cohetes y contramedidas. También cuenta con tomas de aire más visibles y un motor General Electric F414-GE-39E actualizado. Un aspecto notable del Gripen-E es su arquitectura de aviónica.

El Gripen-E no incorpora características de diseño sigiloso. Saab afirma que esta decisión se tomó debido a la velocidad del desarrollo de las tecnologías de hardware y software, que, según predice, aumentará la detección por radar de los aviones furtivos.

Debido a que reconfigurar o modificar una estructura de avión es costoso y desafiante, Saab ha optado por confiar en la tecnología que avanza rápidamente en lugar del sigilo para obtener una ventaja en combate y seguir siendo competitivo. Este enfoque pone mucho énfasis en las capacidades avanzadas de guerra electrónica. Estas características pueden haber complacido a la RTAF, que consideró que el Gripen-E era más adecuado que el F-16 Viper.

El Gripen presenta entonces una mayor flexibilidad táctica, ya que puede partir desde pistas no preparadas, como por ejemplo tramos rectos de carretera. Una característica importante que hace que este caza sea más difícil de destruir en tierra.


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Esta es una traducción automática de una publicación publicada en Scenari economici en la URL https://scenarieconomici.it/il-saab-gripen-abbatte-lf-16-nei-cieli-della-thailandia/ el Tue, 27 Aug 2024 18:51:05 +0000.