El viaje de Musk a China llevó a la firma de un acuerdo entre Tesla y Baidu sobre funciones de cartografía y navegación. Pero el tráfico de datos entre el fabricante de automóviles estadounidense y China tiene importancia geopolítica y mucho dependerá del próximo inquilino de la Casa Blanca.
Viaje repentino y no programado (o al menos no demasiado publicitado por el empresario sudafricano, a pesar de ser muy hablador de su
¿POR QUÉ MUSK VUELA A ASIA?
El último viaje a China del propietario de Tesla, que tiene su planta principal en Shanghai, se remonta a hace aproximadamente un año, en junio de 2023. En estas horas Musk se reunió con el jefe del Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional , Ren Hongbin. y mantuvo conversaciones con un alto funcionario comercial también en Beijing.
“Es bueno ver que los vehículos eléctricos avanzan en China. Todos los coches serán eléctricos en el futuro”, dijo Musk a los medios chinos, aunque hace sólo unas semanas, en su país, parecía tener una opinión muy diferente, después de haber incitado a los legisladores occidentales a imponer obstáculos aduaneros a los coches de tiro fabricados en China. : “ Si no se imponen barreras comerciales, derribarán a la mayoría de los fabricantes de automóviles”, advirtió el director general de Tesla hoy ante el tribunal de Xi Jinping .
¿QUÉ TIENE QUE VER EL PILOTO AUTOMÁTICO CON EL VIAJE DE MUSK A CHINA?
Uno de los objetivos del viaje relámpago de Musk, según reveló el analista de la firma californiana de gestión de activos, corretaje y consultoría Wedbush Securities, Dan Ives , era hacer gestiones para que Tesla transfiriera los datos de navegación recogidos por sus coches en China, con el objetivo de mejorar el rendimiento del software Full Self-Driving (Fsd) para la conducción autónoma.
“Si Musk puede obtener la aprobación de Beijing para transferir los datos recopilados en China al extranjero, representaría un 'cambio de juego' a la hora de acelerar el entrenamiento de algoritmos para la conducción autónoma”, comentó Ives mientras se difundía la noticia del viaje a China del número 1. coche eléctrico.
Y de hecho, cuando Musk tomó su jet privado de regreso a Austin, Texas, llevaba en su maletín documentos que certificaban que los modelos producidos localmente por Tesla cumplían con los requisitos de seguridad de datos de China.
LA COLABORACIÓN ENTRE TESLA Y BAIDU
Pero la cosa no acabó ahí: en el maletín había, efectivamente, otros contratos. El fabricante de automóviles eléctricos estadounidense colaborará con el gigante tecnológico chino Baidu en funciones de mapeo y navegación, para implementar lo que Musk llama "conducción totalmente autónoma".
La intervención de Musk debería sacar a Tesla del punto muerto en el que se encuentra desde hace varios años: la cartografía del territorio chino, la recopilación de vídeos y de datos, son actividades que nunca han sido demasiado populares entre las autoridades locales que, de hecho, prohíben coches de Musk para viajar en zonas del país consideradas sensibles.
LOS COCHES ELÉCTRICOS AUMENTA EL TRÁFICO DE DATOS
Desde 2021, Tesla mantiene todos los datos recopilados por su flota china en Shanghai, como exigen los reguladores chinos, sin poder transferir los archivos a Estados Unidos.
Sin embargo, la misma situación podría ocurrir en Estados Unidos con la llegada de los autos inteligentes chinos. El presidente Joe Biden dijo hace unas semanas : “Hoy en día, la mayoría de los automóviles están 'conectados', son como teléfonos inteligentes sobre ruedas. Estos automóviles están conectados a nuestros teléfonos, sistemas de navegación, infraestructura crítica y las empresas que los fabricaron. Los vehículos conectados de China podrían recopilar datos confidenciales sobre nuestros ciudadanos y nuestra infraestructura y enviarlos a la República Popular China. Se podría acceder a estos vehículos o desactivarlos de forma remota".
RELEVANCIA GEOPOLÍTICA
Si Pekín se mostrara más abierto hacia Tesla, la administración estadounidense tendría que garantizar los mismos derechos a las marcas chinas, para no mostrarse antiliberal, sobre todo en un período en el que, con la nueva norma que obliga al ByteDance chino a vender los servicios sociales Si la red TikTok continúa operando en los EE. UU., las relaciones comerciales entre Oriente y Occidente corren el riesgo de empeorar aún más.
En resumen, la visita de Musk a China puede haber estado dictada por el deseo de establecer relaciones con Pekín de forma independiente, también en vista de posibles agitaciones políticas tras las elecciones presidenciales de noviembre.
Lo cierto es que, independientemente de la administración en el poder en EE.UU., en los últimos años ha aumentado la hostilidad estadounidense hacia los productos "made in China": si bajo Donald Trump teníamos la prohibición de Huawei bajo Biden , además de la posible prohibición de TikTok, estaba el paquete de medidas autárquicas de la Ley de Reducción de la Inflación . En definitiva, a pesar de los nuevos acuerdos que se acaban de firmar en China, para Musk el camino para hacer negocios con Pekín podría ser cada vez más estrecho y lleno de obstáculos. ¿Podrá el piloto automático de Tesla navegarlo?
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/musk-cina-autopilot-tesla/ el Mon, 29 Apr 2024 10:28:49 +0000.