Polonia rechaza el costo de los objetivos climáticos de la UE, he aquí por qué
Los estados miembros más ricos y más pobres de la UE se han enfrentado sobre cómo repartir la carga de los ambiciosos objetivos de emisiones durante la próxima década, aumentando las tensiones sobre el costo de la descarbonización.
En una cumbre en Bruselas el martes, Mateusz Morawiecki, primer ministro de Polonia, encabezó la acusación contra los próximos planes para extender el precio del carbono en Europa, argumentando que afectaría a los países más pobres y a sus ciudadanos más difíciles, dijeron diplomáticos al Financial Times.
La postura de Polonia obtuvo el apoyo de países vecinos como Rumanía, Bulgaria y los países bálticos, mientras que Suecia, Dinamarca y Alemania se pronunciaron a favor de imponer objetivos de emisiones más altos en las economías del este para ayudar a la Unión a alcanzar su objetivo de cero emisiones para 2050.
Los desacuerdos han significado que los líderes se hayan visto obligados a abandonar el lenguaje de cómo compartir la carga de reducir las emisiones de carbono mediante una declaración conjunta de la cumbre. En cambio, las conclusiones dicen que el Consejo Europeo quiere que la Comisión proporcione una revisión "en profundidad" del impacto ambiental, económico y social de las medidas.
En julio, la Comisión Europea propondrá incluir sectores de consumo como la industria automotriz y la construcción en el Sistema de Comercio de Emisiones (ETS) del bloque, bajo el cual las empresas deberán adquirir créditos para cubrir el costo de la contaminación.
Los planes han provocado una reacción violenta de los estados miembros que están preocupados por el impacto regresivo del aumento de los precios de los surtidores y las facturas del combustible en los consumidores que no pueden pagar el precio récord del carbono en Europa.
El debate ha puesto de manifiesto profundas divisiones dentro de la UE sobre cómo gestionar el impacto distributivo del cambio climático entre los estados miembros y dentro de los países. A principios de este mes, el bloque finalizó un acuerdo para acelerar las reducciones de emisiones del 40% al 55% para 2030 desde los niveles de 1990.
Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, dijo que Bruselas tiene la intención de seguir adelante con la extensión planificada del ETS, pero inicialmente creará un sistema separado para estos sectores para minimizar el impacto en los consumidores. Una mayoría cualificada de los 27 estados miembros de la UE y eurodiputados tendrá que aprobar la renovación del ETS.
Insistió en que el esquema se combinará con un marco claro para compensar a los que salen perdiendo. La Comisión reconoce que "los ingresos más bajos no pueden soportar la carga", dijo von der Leyen.
"La carga la deben soportar quienes están del lado de la producción, la industria y los ingresos más altos, sin duda", agregó. “Esta transformación debe ser socialmente justa. Debe ser justo, de lo contrario no se llevará a cabo ”.
La propuesta de la Comisión reflejaría de cerca el mini-ETS de Alemania para combustibles y calefacción de automóviles, establecido a principios de 2021.
Von der Leyen no especificó si el nuevo sistema impondría un precio del carbono por debajo del precio récord actual del ETS de más de 50 euros por tonelada de carbono.
( Artículo extraído de la revista de prensa extranjera de Eprcomunicazione)
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/energia/tutte-le-tensioni-sul-clima-fra-gli-stati-ue-report-financial-times/ el Sun, 30 May 2021 05:55:31 +0000.