¿Qué ocurre entre el grupo Tirrenia, la matriz Moby y el grupo Onorato?
Tirrenia demanda al grupo Onorato.
Los comisionados argumentan que Cin, que compró los activos de Tirrenia, se encuentra en una situación de dificultades financieras debido a la gestión y coordinación inadecuadas de la empresa matriz Moby. Vayamos paso a paso.
TIRRENIA LLAMA A LA CORTE HONRADA
Empecemos por los hechos. Según Radiocor , el abogado Filippo Giuggioli, abogado de los comisionados de Tirrenia, en administración extraordinaria, presentó un auto de citación al tribunal civil de Milán contra Moby y contra el grupo Onorato del armador Vincenzo Onorato, en subrogación de Cin (italiano compañía de envios).
QUE SON LOS CONCURSOS DE TIRRENIA
Tirrenia, según los Comisarios, se encuentra en un estado de dificultades financieras debido a la mala gestión de la empresa matriz Moby y, sobre todo, de la empresa matriz Onorato Armatori.
Según lo informado por los comisarios, escribe Il Sole 24 Ore Radiocor Plus , Cin se habría mostrado 'inerte' al intentar recuperar el crédito adeudado a la matriz Moby, cuando aún no se ha pagado el segundo tramo de 180 millones de euros. a Tirrenia en administración ordinaria de los 380,1 millones pactados en 2011 para la venta de los activos de Tirrenia a Cin.
LAS SOLICITUDES A LA CORTE
Lo que los comisarios piden al tribunal, por tanto, es que emita una orden ejecutiva provisional por 43,8 millones de euros, que ordene a Moby a pagar su deuda a Cin y que conozca y declare la responsabilidad de Onorato Armatori, condenando a la empresa al pago de una indemnización por daños a Tirrenia en administración extraordinaria
LA GESTIÓN
Demos un paso atrás para aclarar lo que estamos diciendo. Onorato Armatori controla al 100% Moby, que a su vez controla Tirrenia desde 2015, que ha fusionado sus activos en Cin, la naviera italiana. Con la salida de los demás socios, Cin y Moby fueron totalmente gestionados por el grupo Onorato.
LOS ACUERDOS CON MOBY
Lástima, sin embargo, que los acuerdos comerciales entre Cin y Moby hayan sido totalmente desequilibrados a favor de este último. Sobre la base de la escritura de 31 de diciembre de 2019, Cin presumía de Moby "cuentas por cobrar de 128,57 millones de euros, de los cuales 90,9 millones por el cobro de billetes no transferidos a Cin, 11,6 millones por fletamento anticipado de los llamados buques chinos. . A la misma fecha, 31 de diciembre de 2019, los estados financieros de Moby muestran que esta última tenía un crédito a Cin de 58,8 millones de euros, de los cuales 38,8 millones por alquiler de lancha y 20 millones por causas no especificadas ”, explica Il Sole 24 Horas Radiocor Plus .
LA DEUDA DE CIN
Según los comisionados, la deuda de Cin con Moby se disparó en 2019, debido a la mala gestión de la matriz Onorato, mientras que hasta 2018 estaba en niveles fisiológicos. Y los comisarios también recuerdan que a pesar de que Moby no había pagado los 180 millones restantes a Tirrenia y tenía una deuda 'monstruosa' con Cin de 128,57 millones, entre 2017 y 2018 recibió 85 millones más de la filial entre dividendos y reservas, con lo que la exposición total de Moby hacia Cin a 213,5 millones.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/come-naufraga-il-rapporto-tra-tirrenia-moby-e-gruppo-onorato/ el Thu, 10 Jun 2021 06:37:37 +0000.