Un movimiento inusual en el mundo del automóvil: Polestar pretende utilizar la empresa conjunta con Xingji Meizu, un fabricante chino de teléfonos móviles propiedad de Geely, para lanzar teléfonos inteligentes
Un debut dentro del debut de la antigua startup Polestar en la que Volvo ha decidido centrarse para la electrificación de la gama. La nueva marca no sólo pretende conquistar el mercado de los coches eléctricos, sino que también pretende colonizar el mercado de los accesorios de alta tecnología.
LA NECESIDAD CHINA
Hay un mercado por conquistar, el chino, que se ha vuelto cada vez más sofisticado y exigente. Antes los asiáticos estaban locos por las marcas occidentales, ahora han empezado a comprar 'kilómetro cero', premiando a quienes les regalan accesorios de lujo y, sobre todo, de alta tecnología.
No es casualidad que la misma idea también se esté desarrollando en los laboratorios de una marca autóctona, Nio, y seguramente algo similar surgirá con la llegada de Xiaomi al sector, que presidirá ambas áreas muy pronto.
Por este motivo, el fabricante sueco ha decidido atraer al público chino con un smartphone que se lanzará en diciembre, coincidiendo con las entregas del primer deportivo utilitario que se lanzará en China (el tercero en total de la marca en ese mercado). según declaró el director general de la empresa a CNBC .
¿DETRÁS DE TODO? GEELY
Thomas Ingenlath , director ejecutivo de Polestar, anunció que la compañía planea iniciar la producción del Polestar 4 este año para el mercado chino, con entregas previstas para finales de 2023. Paralelamente, la compañía lanzará un dispositivo portátil con su propia marca gracias a una empresa conjunta creada en junio entre Polestar y Xingji Meizu, un fabricante chino de teléfonos inteligentes propiedad a su vez del gigante automovilístico chino Geely.
EL TELÉFONO INTELIGENTE POLESTAR
Meizu es una marca residual en un mercado, el chino, dominado por otros gigantes, y que apunta sobre todo a crear dispositivos de gama media. Para Polestar, la alianza sin precedentes ayudará a la marca china a entrar también en el mercado de dispositivos de alta gama, afirmó Ingenlath, aunque el smartphone Polestar no tiene como principal objetivo el de escalar el sector, sino más bien una asociación útil para impulsar la marca automotriz.
Sin embargo, no se sabe cómo se comunicarán el dispositivo y el coche: "Cuando tengas la oportunidad de conectar estos dos mundos, sin ninguna frontera… entonces podrás tener una transición verdaderamente perfecta", dijo Ingenlath.
Lo que sí es seguro es que los smartphones y Polestar, entendido como un coche eléctrico, se comunicarán. De hecho, según el director general, en conectividad la empresa tendría praderas vírgenes que reclamar y colonizar: "Todavía tengo problemas para mostrar un SMS", afirmó Ingenlath al respecto, precisando que el dispositivo será un dispositivo "premium".
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/lauto-elettrica-non-basta-polestar-punta-pure-sugli-smartphone/ el Sat, 09 Sep 2023 07:21:52 +0000.