Tesla promete un coche eléctrico sin tierras raras para el motor. ¿Cómo lo tomará China?

En su presentación del Día del Inversor de 2023 en Texas, Tesla reveló sus planes para producir su próxima generación de motores EV sin minerales de tierras raras. Como líder mundial en el mercado de vehículos eléctricos, el plan de Tesla de producir motores de imanes permanentes sin tierras raras, si tiene éxito, podría tener un impacto significativo en el mercado de tierras raras, especialmente en el monopolio chino de tierras raras.

“A medida que el mundo hace la transición a la energía limpia, la demanda de tierras raras se dispara y no solo será un poco más difícil satisfacer esta demanda, sino que la minería de tierras raras plantea riesgos ambientales y para la salud”, dijo Colin Campbell, vicepresidente de Powertrain. Ingeniería en Tesla. “Hemos diseñado nuestra próxima unidad de accionamiento, que utiliza un motor de imanes permanentes, para que no utilice ningún material de tierras raras”, anunció.

Actualmente, el Model Y de Tesla utiliza tres tipos de materiales de tierras raras: alrededor de 500 gramos de uno y 10 gramos de otros dos. Pero en el motor de imanes permanentes de próxima generación de Tesla, según la presentación de Campbell, no se utilizarán tierras raras. Campbell no especificó qué materiales se utilizarán para reemplazar los componentes de tierras raras.

Tesla también dijo que de 2017 a 2022, el uso de materiales de tierras raras en el Tesla Model 3 disminuyó en un 25 % debido a las mejoras en la eficiencia del sistema de propulsión.

Poco después de que Tesla anunciara que eliminaría las tierras raras de los motores de sus vehículos eléctricos, el mayor proveedor de tierras raras de China, Northern Rare Earth (600111.SHA), vio caer el precio de sus acciones casi un 10 % hasta el 10 de marzo. Los precios de las acciones de otros dos importantes proveedores de tierras raras, China Rare Earth (0769.HKG) y Shenghe Resources (600392.SHA), también cayeron un 5,9% y un 10%, respectivamente.

En comparación con los generadores de excitación tradicionales, los motores de imanes permanentes, especialmente los motores de tierras raras, tienen un producto de energía magnética y una fuerza coercitiva superiores, es decir, la capacidad de resistir la desmagnetización. Esto los hace confiables y altamente eficientes. La eficiencia de conversión de energía de los motores de imanes permanentes de tierras raras suele alcanzar el 90 %, y los mejores superan el 98 %.

Sin embargo, el abandono de las tierras raras constituiría una enorme amenaza para China, país líder tanto en la extracción como en el procesamiento de este tipo de minerales raros y costosos. El abandono de estos materiales podría ser visto por Pekín como una amenaza real para su posición industrial global y podríamos ser testigos de una reacción contra la antigua empresa californiana y ahora tejana, que se está centrando en gran medida en los mercados del Lejano Oriente.


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