Según informa ANSA, Stellantis está evaluando la posibilidad de producir los vehículos eléctricos de su socio chino Leapmotor en Italia, en la planta de Mirafiori.
El director general de Stellantis, Carlos Tavares, afirmó que Leapmotor podría llegar a producir en Italia si existiera un business case adecuado, es decir, si se dieran las condiciones adecuadas.
Stellantis confirma las palabras de Tavares, pero no ofrece más aclaraciones sobre Mirafiori. Según Automotive News, la empresa china podría construir 150.000 vehículos eléctricos de bajo coste al año en Mirafiori. La empresa china produce un poco de todo, desde coches pequeños de gama baja hasta SUV.
Mirafiori produce actualmente el 500 eléctrico, el Maserati Gran Cabrio, el Gran Turismo y el SUV Levante (la producción de este último finalizará el 31 de marzo).
¿Quién es Leapmotor?
Leapmotor es un recién llegado al mercado automotriz mundial. Nacida en 2015 en Hangzhou, al igual que otras marcas chinas similares, se especializa en la producción de coches eléctricos. Ya hemos escrito muchas veces cómo el mercado chino es sumamente competitivo y por eso, para muchas marcas, la estrategia de supervivencia pasa por la exportación a través de acuerdos internacionales.
El 26 de octubre de 2023, Stellantis NV y Leapmotor anunciaron que la empresa franco-holandesa invertiría aproximadamente 1.500 millones de euros para adquirir aproximadamente el 20% de las acciones de Leapmotor, lo que convertiría a Stellantis en un accionista importante. Esta compra habría dado lugar a la creación de Leapmotor International, una empresa conjunta liderada por la empresa europea con un 51% que tiene derechos exclusivos para exportar y vender, así como producir, productos Leapmotor fuera de la Gran China. Esta fue la primera gran colaboración de Stellantis con China en los campos de la movilidad eléctrica.
Gracias al acuerdo, Stellantis podrá montar en el extranjero los modelos Leapmotor, que son bastante variados. Hay desde coches pequeños muy parecidos al Twingo, pero eléctricos, como el T01
Saltomoto T01
A modelos sedán deportivos como el C01 de 500 CV y cuyo precio en China parte de los 25 mil euros…
Leapmotor dice que está implementando en gran medida tecnologías de inteligencia artificial para mejorar la vida útil de las baterías de los automóviles, incluido el uso del primer chip de inteligencia artificial de China, Lingxi 01.
Los coches, en teoría, tienen excelentes prestaciones, aunque, como suele ocurrir con los coches chinos, aún deben ser verificados. En todo caso, lo banal es precisamente el diseño del interior y la línea. Por dentro parece una discoteca, por fuera es anónimo. Un A112 era mejor.
Por las características de las líneas Mirafiori habría espacio tanto para C01 como para C03 y para T01. Quién sabe, tal vez bien ensamblados, con líneas ligeramente mejores e interiores menos anónimos, incluso podrían ser un éxito.
Stellantis intenta así evitar la invasión de Europa por los coches chinos, trayéndonos uno directamente…
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El artículo que Stellantis podría hacer que Mirafiori produjera automóviles chinos Leapmotor proviene de Scenari Economici .
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en Scenari economici en la URL https://scenarieconomici.it/stellantis-potrebbe-far-produrre-a-mirafiori-le-auto-cinesi-leapmotor/ el Mon, 19 Feb 2024 10:00:24 +0000.