Los asiáticos vuelven a entrar en el mercado spot de gas licuado. Un problema más para Europa

La caída de los precios del gas natural licuado (GNL) ha atraído recientemente a compradores de economías emergentes de Asia y América del Sur, que no podían pagar precios altísimos el año pasado y entraron en pánico por la escasez de energía. Los casos límite fueron Pakistán y Sri Lanka.

El sudeste asiático y América Latina fueron los mayores compradores de GNL al contado por segundo trimestre consecutivo en el primer trimestre, según estimaciones de BloombergNEF . En el sudeste asiático, Filipinas y Vietnam compraron recientemente sus primeros envíos de GNL.
A principios de este año, el sur de Asia volvió al mercado spot de gas natural licuado (GNL) cuando los precios cayeron a un mínimo de un año y medio, lo que llevó a los compradores sensibles a los precios de la región a comprar el combustible que era prohibitivamente caro el año pasado.

Las economías del sur de Asia de India, Pakistán y Bangladesh mostraron signos de actividad en el mercado spot de GNL en febrero y marzo, alentadas por la caída de los precios en más del 70% desde sus máximos históricos registrados en agosto de 2022.

Desde entonces, los precios han bajado aún más.

En la semana que terminó el 19 de mayo, los precios al contado del GNL en Asia cayeron por debajo de $10 por millón de unidades térmicas británicas (MMBtu) por primera vez en dos años. Los precios al contado del GNL ahora se han desplomado un 86% desde su máximo histórico registrado en agosto del año pasado, ya que los precios del gas natural en Asia y Europa se dispararon debido a las preocupaciones sobre el suministro antes del invierno.
En el futuro, los precios determinarán si el sur de Asia continuará comprando GNL al contado. La intensa competencia entre Asia y Europa hará subir los precios, reduciendo el poder adquisitivo de los importadores de GNL sensibles a los precios, como India, Bangladesh y Pakistán.

“En el futuro, será un tira y afloja para las cargas marginales, es decir, fuera de los contratos a largo plazo. Vemos un mayor flujo desplazándose hacia Asia y, por supuesto, los precios del GNL en Europa y Asia decidirán, en cierta medida, dónde enviar los cargamentos”, dijo Oystein Kalleklev , director general de la naviera Flex LNG, durante la conferencia de prensa de febrero.

Muchas empresas europeas no han concluido contratos a largo plazo basándose en los precios al contado, una medida que corre el riesgo de exponer a los consumidores a nuevas y drásticas oscilaciones en los costes de la energía. De nada sirvió la experiencia de la crisis 2021-22.


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