ESCÁNDALO. Daihatsu para la venta de todos sus coches: ha falsificado las pruebas de seguridad

Daihatsu suspenderá los envíos de todos sus vehículos , dijo el miércoles el mayor fabricante de automóviles de Japón, después de que una investigación sobre problemas de seguridad en los automóviles encontró problemas en 64 modelos, incluidas casi dos docenas vendidas bajo la marca Toyota.

Una comisión independiente está investigando a Daihatsu después de que dijera en abril que había manipulado pruebas de seguridad de colisiones laterales realizadas en 88.000 automóviles pequeños, la mayoría de ellos vendidos como Toyota.

Desafortunadamente, las últimas revelaciones sugieren que el alcance del escándalo es mucho más amplio y se remonta mucho más atrás de lo que se pensaba anteriormente, y podría potencialmente empañar la reputación de calidad y seguridad de los fabricantes de automóviles.

Daihatsu es la unidad de automóviles pequeños de Toyota y produce una serie de automóviles y camionetas llamados "kei", que son populares en Japón. Los problemas más recientes también afectaron a algunos modelos Mazda y Subaru vendidos en el país y a modelos Toyota y Daihatsu en el extranjero.

Toyota dijo que se necesita una “reforma fundamental” para revitalizar a Daihatsu, así como una revisión de las operaciones de certificación.

Según la investigación, la marca japonesa utilizó en las pruebas unidades de control de airbag diferentes de las que realmente se montan en varios modelos de automóviles, como los modelos Mazda Bongo, Town Ace y Pixis Joy producidos por el fabricante de automóviles. Además, esta falsificación de automóviles también afecta a los modelos Toyota destinados a México, Ecuador, Perú, Chile, Bolivia y Uruguay en Centro y Sudamérica, así como a los mercados del Sudeste Asiático como Tailandia, Indonesia, Malasia, Camboya y Vietnam.

Además, el comportamiento ilícito también incluye informes falsos sobre pruebas de impacto de reposacabezas y pruebas de velocidad de algunos modelos. La investigación concluyó que los casos de mala conducta se generalizaron especialmente después de 2014 y, en el caso de un vehículo Daihatsu ya fuera de servicio, se remontan a 1989.

El Ministerio de Transporte de Japón dijo que llevará a cabo una inspección in situ en la sede de Daihatsu en Osaka el jueves.

Los ejecutivos de Daihatsu dijeron en una conferencia de prensa que los envíos al extranjero se suspenderán hasta que los reguladores vuelvan a autorizar las ventas de vehículos.

"La situación es extremadamente grave", dijo el presidente de Daihatsu, Soichiro Okudaira, añadiendo que cualquier autorización que el fabricante de automóviles haya recibido por medios fraudulentos podría ser revocada por ley.


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