Un nuevo tipo de avión hipersónico no tripulado chino ahora puede desafiar el rendimiento aerodinámico de los aviones de combate más avanzados del ejército estadounidense, según un grupo de científicos en Beijing. Este es el dron hipersónico MD-22 .
El nuevo dron hipersónico cuenta con una relación de elevación y resistencia de 8,4 en vuelo subsónico. Si bien no es excepcionalmente alto, ya está a la par del F-22 Raptor, pero el MD 22 no está diseñado para vuelos subsónicos.
La relación sustentación/resistencia es un parámetro crucial para medir la eficiencia aerodinámica. Un valor más alto indica una mayor resistencia de la aeronave a la atracción de la gravedad y le permite volar una mayor distancia.
Dibujo ilustrativo del MD-22.
William Oehlschlager, ingeniero aeroespacial senior de la Administración Federal de Aviación (FAA), dijo que el F-22 podría alcanzar una relación máxima de elevación y dragado de 8,4, según una presentación que hizo en Virginia Tech, una importante universidad de ingeniería militar de EE. UU. .
Cuanto más rápido va un avión, más resistencia encuentra. A Mach 1,5, la relación de elevación-resistencia del F-22 cae a aproximadamente 4. El vehículo hipersónico chino mantiene una relación de elevación superior a 4 incluso mientras viaja a seis veces la velocidad del sonido, lo que indica una aerodinámica superior y eficiente en comparación con el F-22. como un todo. Este rendimiento permite que el dron maniobre con flexibilidad incluso en una atmósfera delgada a grandes altitudes, lo que plantea un desafío para los sistemas de defensa antimisiles que dependen de la predicción de trayectorias de vuelo.
Anteriormente, los parámetros aerodinámicos de los vehículos hipersónicos chinos se basaban en modelos teóricos, pero esta vez los datos provienen de pruebas en túnel de viento con "limitaciones de ingeniería reales", según el equipo dirigido por Zhang Chenan, investigador del Laboratorio Estatal de Dinámica Clave de gases de alta temperatura en el Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China. Sus hallazgos fueron publicados en la revista académica china Acta Mechanica Sinica, revisada por pares , el 23 de febrero y reportados por SCMP .
El MD-22, desarrollado por el Instituto de Investigación de Industria y Ciencia Aeroespacial de Guangdong, afiliado al Instituto de Mecánica, es una plataforma de prueba de tecnología hipersónica reutilizable para aplicaciones en el espacio cercano, que ofrece una gama de acción ultralarga y alta maniobrabilidad.
Este vehículo aéreo no tripulado puede transportar una carga útil de 600 kg a velocidades de hasta Mach 7 en una distancia de 8.000 km, equivalente a la distancia entre China y los Estados Unidos continentales. Con un peso de sólo 4 toneladas, el MD-22 puede ser propulsado por un motor de aire comprimido para despegar en las pistas de los aeropuertos o lanzarse verticalmente desde un lugar de lanzamiento de cohetes.
Puede soportar fuerzas de hasta 6G. Su nombre deriva del de las "flechas silbantes" utilizadas en la antigua China.
El diseño aerodinámico de la familia de vehículos hipersónicos MD-22 difiere significativamente del SR-72 de Lockheed Martin, el Valkyrie de Boeing y el Skylon del Reino Unido, con una apariencia más simple y elegante. Con sus características, el dron MD-22 podría utilizarse para lanzar un ataque contra la flota estadounidense mientras aún se encuentra en puertos de la costa este estadounidense.
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El artículo El nuevo dron hipersónico chino superaría al caza F-22 Raptor, según sus creadores procede de Escenarios Económicos .
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