Debate sobre impuestos especiales: impuestos y demagogia estatista, como la izquierda

Mal comienzo para los automovilistas bajo el nuevo gobierno de Meloni. El año comienza con una doble decepción : la falta de reducción de los impuestos especiales sobre la gasolina y una lucha absurda contra los empleados de las gasolineras acusados ​​de "especulación".

Los coches van a impuestos

La realidad sería muy fácil de entender: nuestros coches funcionan con impuestos en lugar de gasolina. Según datos del propio MISE, de hecho, los impuestos especiales representan el 40 por ciento del precio final de la gasolina y el gasóleo (menos en el GLP). Si a los impuestos especiales se le añade el IVA al 22 por ciento, "descubrimos" que la carga sube al 55 por ciento del precio final .

Entonces, en pocas palabras, cuánto pagamos en la bomba de gasolina depende del gobierno . Giorgetti y Meloni justificaron la no reducción de los impuestos especiales (lo que todos esperábamos) y también la no renovación de la bonificación de los impuestos especiales, con un viejo argumento : no hay cobertura.

Ante esta justificación, explicada como si se tratara de un "coste" de unos 1.000 millones de euros al mes, incluso Carlo Cottarelli , desde la oposición, aplaude la responsabilidad del Ejecutivo (y su aprobación debería ser motivo de preocupación para el centro- derecha).

Como la izquierda: el Estado ante los ciudadanos

Pero es, por desgracia, la falacia de siempre: faltan las portadas porque el Estado quiere seguir aumentando el gasto público, con dinero que no es suyo . Recordemos siempre esto: no existe tal cosa como "dinero estatal", en todo caso, dinero tomado por el estado de los ciudadanos.

Lo que se explica como "costes" no son los euros ya disponibles para el gobierno, sino la previsión de una reducción de los ingresos de los recursos privados tomados de los ciudadanos que obtienen gasolina. Por lo tanto, incluso el mismo lenguaje utilizado demuestra cómo el enfoque no ha cambiado con respecto a los gobiernos de izquierda: el estado está antes que el ciudadano . Mala señal.

Especulación

La segunda decepción es que el gobierno, para mostrar que está "haciendo algo" , está lanzando una lucha contra la llamada especulación. El término "especulación" es necesariamente arbitrario , porque cada gasolinero sabe, mucho mejor que el Estado, a qué precio los clientes pueden comprarle combustible a él y no a sus otros competidores.

Factores políticos

El precio en el surtidor depende solo en menor medida de las elecciones de su propietario y también factores impuestos por el sector público entran en la determinación de cuánto cobrar al usuario.

Por ejemplo: por normas municipales que impiden que los surtidores vendan productos distintos al combustible, para evitar la competencia con los comercios vecinos. Y claramente aquellos que venden solo combustibles tienen que compensarlo con el precio en la bomba.

Esto aguas abajo, pero aguas arriba el costo del combustible está determinado por otras causas que también son políticas. No sólo de las decisiones del cartel de la OPEP, sino también de una serie de políticas europeas para la transición verde que, al penalizar al máximo los combustibles fósiles, provocan inevitablemente un aumento de su precio de mercado.

Como siempre, el Estado crea el problema e impone la solución haciendo pagar a quienes son más víctimas que victimarios. Se está estudiando un calmiere. Y el efecto será el mismo, previsiblemente, que cada vez que se impuso una calma: colas en los surtidores de gasolina.

Publicidad engañosa

Mientras tanto, el empleado de la gasolinera "especulador" se verá obligado a mostrar un precio que se calcula sobre el "promedio nacional" (otro valor arbitrario), para mostrarle al cliente qué tan justo o injusto es el precio que quiere cobrar. El infractor será severamente sancionado con la suspensión de su actividad, incluso hasta por 90 días (¡tres meses!).

Sin embargo, el gobierno no se ha dado cuenta de que ha proporcionado una oportunidad para que los empleados de las gasolineras se hagan publicidad engañosa: el conductor que llega a la autopista y es el primero en leer el precio político "medio" puede estar bajo la ilusión de que se trata de el precio estandartizado bomba. Y serán amargas sorpresas .

El artículo Swerve sobre los impuestos especiales: impuestos y demagogia estatista, como la izquierda, proviene de Nicola Porro – Atlantico Quotidiano .


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