En el centro de la investigación se encuentran los suministros de componentes aeronáuticos vendidos por las empresas de Brindisi a Leonardo-Aerostructures para la producción de los sectores 44 y 46 del Boeing 787 Dreamliner. Todos los detalles en el artículo de Agi
DAÑOS PARA LEONARDO Y BOEING
La fiscalía de Brindisi ha emitido el aviso de conclusión de las investigaciones contra siete personas y dos empresas implicadas en una asociación criminal destinada a cometer los delitos de atentado a la seguridad del transporte, contaminación medioambiental y fraude comercial. Una primera y delicada línea de investigación, a cargo de la Policía Financiera de Brindisi, se refiere a la comisión de delitos de forma asociativa por parte de directores – de hecho y de derecho – de dos empresas de Brindisi activas en el sector aeroespacial, en perjuicio de Leonardo y del American Boeing, empresas líderes mundiales en la producción de aviones para fines civiles y militares.
Mps, lo que está haciendo la empresa en el centro de la disputa Leonardo-Boeing sobre los 787 El artículo de Startmag de 2021.
RIESGOS DE SEGURIDAD SEGÚN LA FISCALÍA DE BRINDISI
Entre otras cosas, se supo que "para la creación de los componentes, incluidos los estructurales, del avión, se utilizó titanio comercialmente puro en lugar de la aleación de titanio prescrita , así como las aleaciones de aluminio utilizadas fueron diferentes de las esperadas, generando un ahorro considerable". en la compra de materias primas a empresas proveedoras. Esto – explica la fiscalía de la capital de Apulia – ha llevado a la creación de piezas aéreas con características de resistencia estática y a las tensiones significativamente menores, lo que repercute también en la seguridad del transporte aéreo".
LO QUE HAN SUFRIDO LEONARDO Y BOEING
La investigación deriva de una anterior, también llevada a cabo por la Fiamme Gialle Brindisi, que finalizó en 2021 y que condujo a la incautación de los activos sociales de las dos empresas por quiebra, la detención de tres directivos y la liberación de cuatro. otros sospechosos.
Las nuevas investigaciones se centraron en los suministros de componentes aeronáuticos vendidos por las empresas de Brindisi a Leonardo-Aerostructures para la producción de los sectores 44 y 46 del Boeing 787 Dreamliner, el avión insignia de la multinacional estadounidense. Los controles llevaron a la incautación de aproximadamente 6.000 piezas de avión (las llamadas Part Numbers), específicamente muestreadas para posteriores pruebas de calidad, fabricadas con un material diferente al previsto en las especificaciones del proyecto. Las consultas encargadas por la fiscalía de Brindisi y realizadas por técnicos especializados en el sector aeroespacial han certificado la no conformidad de al menos 4.829 componentes fabricados en titanio y al menos 1.158 componentes de aluminio.
LA PARTICIPACIÓN DEL FBI EN LA INVESTIGACIÓN DE BOEING
Las evaluaciones e investigaciones, realizadas también mediante comisión rogatoria internacional en los EE.UU., "concluyeron – prosigue la fiscalía – comprobando que algunos componentes estructurales no conformes podrían, a largo plazo, perjudicar la seguridad de la aeronave, obligando a Compañía estadounidense iniciará una campaña extraordinaria de mantenimiento de las aeronaves implicadas. Las actividades de investigación contaron con la colaboración activa, como partes ofendidas, de Leonardo y Boeing, gracias a la cual fue posible identificar los componentes aeronáuticos no conformes, así como el Departamento de Justicia de Estados Unidos y el FBI".
DERRAMES ILEGALES DE SUSTANCIAS
Una segunda línea de investigación planteó la hipótesis de la comisión, "por parte del mismo grupo criminal", de delitos medioambientales, comprobando el vertido de contaminantes peligrosos derivados de procesos de tratamiento químico de superficies y procesamiento mecánico de metales en algunos terrenos de la zona industrial de Brindisi. La actividad, llevada a cabo por el equipo volante de la jefatura de policía de Brindisi, dio lugar a la incautación de 35 tanques que contenían cada uno 1.000 litros de residuos especiales peligrosos, y al vertido de otros residuos especiales peligrosos contenidos en 12 tanques encontrados vacíos. Los sospechosos, sorprendidos en pleno delito, después de haber quitado una parte del muro divisorio entre las zonas de propiedad, fueron detenidos mientras vaciaban el contenido de los 12 tanques, listos para vaciar otros 5. Además, los agentes encontraron otros 30 tanques, almacenados ilícitamente, que contenían los mismos residuos en una sala de la empresa.
Otras investigaciones, realizadas en sinergia con los soldados de la Policía Financiera, incluso mediante sobrevuelos con un helicóptero equipado con una cámara termográfica, permitieron identificar un terreno adyacente al complejo de producción propiedad de una de las empresas acusadas, en el que los investigadores sospechaban Se habían vertido ilegalmente otras cantidades de residuos especiales peligrosos. La posterior consultoría técnica realizada en el terreno en cuestión permitió -según la fiscalía- "acreditar la contaminación del suelo y subsuelo con sustancias contaminantes y nocivas como cromo, cromo hexavalente, cobre, zinc, estaño e hidrocarburos". , así como las aguas subterráneas con mercurio, boro, antimonio, arsénico, cromo total, níquel, plomo, cromo hexavalente, cobre, zinc, manganeso, hierro y cloruros y, finalmente, la vegetación circundante con cobre, zinc y plomo". La contaminación habría afectado el suelo hasta una profundidad de tres metros, en concentraciones muy superiores a los límites establecidos por la normativa para zonas industriales.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/aerei-boeing-componenti-difettosi-indagati-brindisi/ el Sun, 06 Oct 2024 18:10:18 +0000.