Ruzzolone en la bolsa de valores de Ferrari después de las cuentas trimestrales. A los precios pesan no tanto los resultados obtenidos entre enero y marzo como el aplazamiento de un año de las metas financieras para 2022 debido a la pandemia. Todos los detalles
Ferrari colapsa en bolsa después de cuentas trimestrales. La acción de Cavallino es la peor en Piazza Affari y ha bajado un 5,5% a 173 euros.
A los precios pesan no tanto los resultados obtenidos entre enero y marzo como el aplazamiento de un año de los objetivos financieros para 2022 debido a la pandemia: en el primer trimestre Ferrari aumentó su beneficio neto un 24% hasta los 206 millones de euros.
“Los gastos de capital de Ferrari 'se han pospuesto y esto implica un aplazamiento de algunas entregas de 2022 a 2023 y es por eso que también hemos pospuesto la guía para el próximo año hasta 2023. Y esto tiene implicaciones en términos de Ebitda y flujo de caja”, dijo. Antonio Picca Piccon, director financiero de Ferrari.
Aquí están todos los detalles.
LOS NÚMEROS DE FERRARI
Los coches entregados, explica una nota , alcanzaron las 2.771 unidades, un incremento de 33 unidades, o un 1,2% respecto al primer trimestre de 2020, afectado en parte por la pandemia.
INGRESOS DE FERRARI
Los ingresos netos ascendieron a poco más de mil millones, un 10,8% más a tipos de cambio constantes. El Ebitda, que se incrementó un 18,6% o 24% a tipos de cambio constantes respecto al año anterior, se situó en 376 millones con un margen EBITDA del 37,2%. El Ebit fue de 266 millones, un aumento de 20,9% o 28,5% a tipos de cambio constantes en comparación con el año anterior.
EL FLUJO DE EFECTIVO DE LOS PRIMEROS MESES DE FERRARI 2021
En enero-marzo, la generación de flujo de caja libre industrial, igual a 147 millones, "fue impulsada por el Ebitda y parcialmente compensada por la inversión de capital por 151 millones y el impacto negativo en el capital de trabajo debido en particular al aumento de los niveles de stock y reversión de los avances de los Ferrari Monza SP1 y SP2 recogidos en 2019 ”, especifica la nota de la compañía.
LAS PALABRAS DE ELKANN
"Este fuerte comienzo de año es prometedor para el resto de 2021, lo que demuestra la resistencia de nuestro modelo de negocio y el extraordinario trabajo de los hombres y mujeres de Ferrari", dijo John Elkann , presidente interino y CEO de Maranello. "De cara al futuro, esperamos que el enfoque prudencial adoptado en 2020, y que continúa en 2021, al modificar nuestras inversiones en respuesta a la emergencia de Covid-19, posponga el logro de nuestra guía para 2022 en un año. Solidez de nuestro pedido book y los nuevos modelos excepcionales que lanzaremos en los próximos años proporcionan una base sólida sobre la que construir nuestras ambiciones futuras ”.
POR ESO SE HA REVISADO LA ORIENTACIÓN
“Se han pospuesto las inversiones de capital de Ferrari y esto implica un aplazamiento de algunas entregas de 2022 a 2023 y es por eso que también hemos pospuesto la guía para el próximo año hasta 2023. Y esto tiene implicaciones en términos de Ebitda y flujo de caja”. Así lo dijo Antonio Picca Piccon, director financiero de Ferrari, durante la teleconferencia para comentar los resultados del primer trimestre, explicando que en cualquier caso 'los lanzamientos de nuevos modelos seguirán según lo previsto, mientras que las entregas pueden posponerse'. Dicho esto, agregó Picca Piccon, la compañía está contenta con los márgenes del primer trimestre, respaldada significativamente por la contribución en las entregas del SF90 Stradale y el Ferrari Monza '. En el futuro, "esperamos que la combinación de productos se mantenga sólida y estamos planeando un reinicio gradual del negocio durante el transcurso del año", dijo el director financiero. « Tomamos la decisión acertada de posponer los gastos y la razón por la que lo hicimos está relacionada con las incertidumbres que aún enfrentamos debido a Covid-19. La mezcla y las entregas de modelos son diferentes de lo que esperábamos, por lo que hemos pospuesto los resultados que nos hubiera gustado lograr en 2022 hasta 2023 ', agregó el presidente y CEO interino John Elkann, subrayando que' existen incertidumbres sobre la diversificación. la marca y en la F1, que estamos evaluando juiciosamente '
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-ferrari-cappotta-in-borsa/ el Tue, 04 May 2021 14:14:21 +0000.