Europa pospone las decisiones climáticas para evitar la discordia. El estudio de Le Monde
La UE-27 debe estar de acuerdo, leemos en Le Monde , cuánto tendrá que lograr cada país para cumplir sus compromisos comunes de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030, una empresa difícil.
Esperaban que la discusión sobre cuestiones climáticas se volviera difícil. Para no dedicar largas horas a este tema y dar la imagen de una Europa dividida, los jefes de Estado y de Gobierno europeos, reunidos en Bruselas el martes 25 de mayo, prefirieron no tomar ninguna decisión en esta etapa. Como resultado, ha desaparecido un párrafo entero entre el proyecto de conclusiones elaborado por los equipos del Primer Ministro, Charles Michel, y el texto final. Es el mismo que estableció unas "pautas" para la Comisión, encargada de pensar en cómo los europeos pueden lograr el objetivo de reducir las emisiones de CO2 en al menos un 55% para 2030 respecto a 1990. "Las conclusiones no son las más significativas hoy ”, admitió el presidente francés Emmanuel Macron . La canciller alemana, Angela Merkel, por su parte, dio la bienvenida al "paso intermedio".
Sin duda, los europeos recordaron el compromiso que asumieron para 2030, el 11 de diciembre de 2020, de poder lograr la neutralidad de carbono en 2050, de acuerdo con el Acuerdo de París. Pero no han podido decidir cómo lograrlo, salvo de una manera minimalista. "Todos explicaron su punto de vista, fue más una sesión de terapia", señala una fuente europea.
El recuerdo del 11 de diciembre de 2020 todavía está presente en la mente de todos: la Polonia de Mateusz Morawiecki extendió la reunión durante la noche para insertar sus objetivos en el texto de compromiso sobre el objetivo 2030, pidiendo específicamente más transferencias financieras para apoyarlo en esta conversión ecológica. A raíz de esto, Praga y Bucarest aprovecharon para presentar sus demandas, obteniendo una mención a favor del gas como energía de transición. Al igual que Malta y la República Checa, que habían enfatizado respectivamente "el contexto nacional de las islas" y "la disminución de los sumideros naturales de carbono", con la esperanza de poner en perspectiva su contribución al próximo esfuerzo.
"COMPARTE UN ESFUERZO PARTICULAR ENTRE NOSOTROS"
La UE-27 volverá al tema "a su debido tiempo, después de que la Comisión haya presentado sus propuestas", dijeron. Ursula von der Leyen, Presidenta de la Comisión, quien también es miembro del Consejo, tomó nota de las solicitudes de ambas partes. "Ha habido un intercambio de opiniones denso, útil y necesario para que cada país pueda expresar sus prioridades y preocupaciones", dijo Charles Michel.
El próximo 14 de julio, el ejecutivo de la UE tiene la intención de presentar doce propuestas legislativas que permitirán diseñar una Europa más verde 2030. “Estamos esperando la copia de la Comisión (…), enriquecida por el enfrentamiento de hoy”, resumió Emmanuel Macron. Se necesitará mucha inteligencia, y ciertamente dinero, para que Ursula von der Leyen se gane el apoyo de los 27 Estados miembros, dado que los temas sobre la mesa son tan explosivos. En particular, la Comisión deberá determinar los criterios que permitirán compartir el esfuerzo entre los europeos, país por país, en los sectores (transporte, construcción, agricultura, gestión de residuos, etc.) actualmente excluidos de los derechos de emisión de carbono. mercado (ETS), que todavía está reservado para la industria y la energía. “Es un juego de suma cero, ya que tenemos que dividir un esfuerzo determinado entre nosotros”, comenta un diplomático.
Los países del Este, liderados por Polonia, están presionando para que los mayores esfuerzos los realicen los países con mayor producto interior bruto (PIB) per cápita, que también son los que más ya han reducido sus emisiones de CO2. Sus socios del norte, por otro lado, quieren que los países rezagados contribuyan más, argumentando que les es más fácil (y por lo tanto más barato) avanzar, dado su punto de partida. "Cada estado miembro debe hacer su parte", insistió el martes el canciller austriaco Sebastian Kurz, quien, al igual que su homólogo luxemburgués, también reiteró su firme oposición a la energía nuclear. Alemania "está entre los dos, porque Alemania también es un país del Este", dijo un diplomático.
UN SISTEMA DE CAMBIO DE COTIZACIONES
La Comisión también está trabajando en un sistema de comercio de emisiones de CO2 para el sector del transporte, en particular el transporte por carretera, y posiblemente para el sector de la construcción. Este es un proyecto que afectará la billetera de los ciudadanos, a través del precio del combustible en el surtidor, por ejemplo, principalmente porque Bruselas también tiene la intención de anunciar el fin de los vehículos de combustión interna, en una fecha aún por determinar, en algún lugar entre 2030. y 2040.
Varsovia y sus vecinos de Europa del Este no quieren oír hablar de ello, a menos que vaya acompañado de una fuerte compensación financiera. Alemania, que acaba de crear dicho mercado, está a favor, al igual que Dinamarca. Holanda dice que está abierta a esto. En cuanto al presidente francés, Emmanuel Macron, escaldado por el precedente del impuesto al carbono y los "chalecos amarillos", es cauto. Ursula von der Leyen aseguró que piensa en los derechos a contaminar a "muy pequeña escala" junto con mecanismos de "compensación social".
El 14 de julio, la exministra de Angela Merkel también presentará su propuesta para establecer un mecanismo de ajuste de carbono en las fronteras, que debería permitir, al gravar las importaciones de bienes producidos fuera de la Unión Europea en condiciones menos amigables con el clima, asegurar una competencia leal entre los europeos. comprometidos con la neutralidad climática y con terceros países que lo son menos. Esta vez, son Alemania y los escandinavos quienes estarán muy atentos, aunque defiendan una visión del comercio más liberal que París o La Haya y no quieran alienar a Estados Unidos. Los debates acaban de comenzar y la UE-27 no escapará a una o más largas noches de negociaciones.
(Artículo extraído de la revista de prensa extranjera de Eprcomunicazione)
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/energia/perche-leuropa-si-slabbra-sul-clima/ el Wed, 02 Jun 2021 05:54:53 +0000.