Desde el accidente del vuelo de Alaska Airlines en enero, las acciones de Boeing están registrando su peor racha de pérdidas desde 2018 en Wall Street. Hechos, números y reflexiones
No sólo en el cielo, los problemas de Boeing también se extienden al mercado de valores: el precio de sus acciones ha caído casi un tercio este año.
Después de un comienzo desastroso de 2024 con la puerta del 737 Max 9 reventada durante el vuelo 1282 de Alaska Airlines el 5 de enero, el fabricante de aviones estadounidense está bajo la lupa de las autoridades y mientras tanto está perdiendo mucho dinero y la confianza de los consumidores. Ahora Boeing está añadiendo otro elemento a su larga lista de cosas que han salido mal este año: sus acciones están teniendo su racha de pérdidas más larga desde 2018, según descubre Quartz .
Las acciones del gigante americano cayeron aproximadamente un 2% en las operaciones del viernes y han caído casi un 35% desde principios de año. Se trata del segundo peor comportamiento entre los valores del S&P 500 en 2024, detrás de la compañía de seguros Globe Life, blanco de los vendedores en corto, subraya el periódico estadounidense.
Todos los detalles.
LA CRISIS PROVOCADA POR EL ACCIDENTE DE ALASKA AIRLINES
El año empezó mal para Boeing con el accidente del vuelo 1282 de Alaska Airlines cuando una ventana literalmente explotó en pleno vuelo. Afortunadamente, más de 170 pasajeros y tripulantes a bordo resultaron ilesos.
Esto desencadenó una serie de problemas que han afectado a los aviones Boeing de varias aerolíneas en los últimos meses y que han llevado a las autoridades estadounidenses a investigar y realizar controles de seguridad.
Como recuerda Reuters , tras ese accidente, la FAA dejó en tierra el Max 9 durante varias semanas, después de lo cual prohibió a Boeing aumentar la tasa de producción del Max y ordenó a la compañía que preparara un plan integral para abordar "problemas con los sistemas de control de calidad" en un plazo de 90 días.
La producción de Boeing ha caído por debajo del límite máximo de 38 aviones Max al mes permitido por la FAA. Mientras tanto, el Departamento de Justicia abrió una investigación criminal sobre el accidente del Max 9.
Tras el accidente del vuelo 1282 y la inmovilización del Boeing 737-9 Max, la compañía perdió aproximadamente 160 millones de dólares en ganancias antes de impuestos en el primer trimestre, principalmente por pérdida de ingresos, costos debido a operaciones irregulares y para restaurar la flota a su estado operativo. servicio.
A principios de abril, Alaska Airlines recibió una compensación inicial del fabricante para abordar los daños financieros sufridos tras el accidente del vuelo 1282 y el 737-9 Max, según un documento presentado ante la SEC. Como parte de esta compensación, Boeing pagó a Air Group alrededor de 160 millones de dólares. efectivo durante el primer trimestre. Este pago en efectivo equivale al lucro cesante por el accidente y la varada en el primer trimestre de 2024.
REFLEXIONES SOBRE EL TÍTULO
Estas dificultades han influido en la evolución de las acciones de Boeing en Wall Street.
Según Quartz , “lo interesante es que ninguno de los movimientos a la baja resultó en una pérdida diaria superior al 2%. Esto no es una gran caída, sino un goteo constante de sentimiento negativo del mercado. La última vez que las cosas se pusieron tan mal, Boeing estaba lidiando con un problema diferente con el 737 Max, después de que un avión 737 Max 8 se estrellara poco después del despegue”.
LA POSICIÓN DE LA DIRECCIÓN
Mientras tanto, la sociedad estadounidense intenta actuar.
"Hay cambios que deben ocurrir", dijo el director financiero de Boeing, Brian West, en una conferencia reciente. "No hay duda." En un esfuerzo por superar estas dificultades, el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun , anunció su salida a finales de 2024 . También abandonarán la empresa el jefe de la división de aviones comerciales, Stan Deal, y el presidente del consejo de administración, Larry Kellner. Sin embargo, de momento la empresa aún no ha comunicado a los nuevos dirigentes.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/economia/tutte-le-turbolenze-di-boeing-anche-in-borsa/ el Tue, 16 Apr 2024 06:28:18 +0000.