Mercedes-Benz traerá la versión eléctrica de la Clase E a la Iaa de Múnich. También estará la variante mala Amg de las Eqs, un concepto de crossover de Maybach Eqs, uno de Smart crossover y finalmente el nuevo Eqb. La estrategia de The Star apunta a la neutralidad de carbono para 2039
Con los fabricantes de automóviles comprometidos con acelerar en el camino hacia la electrificación para lograr el objetivo de reducir la dependencia de los motores térmicos, en algunos casos con plazos anticipados en comparación con las regulaciones en discusión dentro de la UE, en los próximos meses veremos llegar muchos nuevos ceros. emisiones. En algunos casos, variantes de automóviles ya en producción, en otros casos modelos diseñados desde cero para funcionar exclusivamente con baterías. El IAA, el salón del automóvil de Múnich que sustituyó al de Frankfurt y que abrirá sus puertas el 6 de septiembre, será un escaparate importante en este sentido, también por el hecho de que será el primer show en vivo dedicado al automóvil después de la parada larga impuesta por Covid. Entre los modelos de debut se encuentra el EQE, el primer sedán completamente eléctrico de Stella. De hecho, la versión con batería del Clase E, a pesar de haber nacido en una plataforma diferente.
EL NUEVO MERCEDES EQE
La suposición de EQE es que los sedanes seguirán desempeñando un papel clave en el mercado de automóviles de lujo. No es casualidad que, a pesar de la proliferación de SUV y crossovers, sigan manteniendo el punto en sus respectivos segmentos. A la espera de presentarlo en vivo el 6 de septiembre en Munich, Mercedes ha lanzado un teaser que anticipa sus formas. La plataforma sobre la que nacerá es el Eva, que Mercedes ha destinado a coches eléctricos con una autonomía de hasta 700 kilómetros. El diseño del cuerpo, aunque solo parcialmente adivinado por el teaser, parece desprovisto de esquinas afiladas. El habitáculo se caracteriza por el salpicadero digital, similar al
de Ecs. Esta es la Hyperscreen MBUX, que consiste en una pantalla OLED curva con áreas para el panel de instrumentos, los controles físicos que alguna vez estuvieron ubicados en la consola central y los controles del pasajero. El EQE tendrá que lidiar con oponentes del calibre del Audi A6 e-tron y el futuro BMW Serie 5 eléctrico. Desde Stuttgart dieron a conocer que es un coche imponente, cómodo, con gran dinámica de conducción y altas prestaciones. La entrada en producción está prevista para 2022.
LA OFENSIVA ELÉCTRICA DE MERCEDES
La próxima será una auténtica ofensiva eléctrica de Mercedes: en Stuttgart se han fijado el objetivo de liderar el proceso de electrificación entre los fabricantes de automóviles. Partió una ofensiva desde la gama SUV: el primer golpe fue el EQC, seguido poco después por el EQA compacto. Y también viene Eqb. El proceso de electrificación involucra segmentos no tocados hasta ahora como el de los vehículos todoterreno -la versión cero emisiones del Mercedes Clase G llegará en 2024- para los que el eléctrico podría ser el único salvavidas de extinción impuesto también por la rigurosa anti -regulaciones de contaminación. El plan industrial Ambition2039 marcaba la consecución de la neutralidad de carbono para la marca alemana en esa fecha. En el futuro cercano del Star habrá coches eléctricos con alcances de hasta 700 km como Eqs, Eqe y las variantes SUV relacionadas, construidos sobre la plataforma EVA (Arquitectura de vehículo eléctrico). Estarán flanqueados por modelos electrificados con diferentes sistemas híbridos, que nacerán sobre plataformas de arquitectura modular MMA. Para finalizar con el ambicioso proyecto Vision Eqxx, que tiene como objetivo aumentar la eficiencia de los vehículos para alcanzar alcances en torno a los 1.200 km, que se obtendrá aumentando la eficiencia sin aumentar la potencia y el tamaño de las baterías.
LAS OTRAS NOTICIAS ELÉCTRICAS DE MERCEDES
Mercedes no solo traerá EQE a Munich. En el stand de Stella habrá otras cuatro innovaciones eléctricas a partir de la variante mala de la marca Eqs Amg. También se ofrecerá un concepto extremadamente lujoso para el buque insignia de Stuttgart, esta vez con la marca Maybach, lo que demuestra que Mercedes también tiene la intención de reposicionarse en el sector del lujo superior. Obviamente estará el Eqb, del que ya lo sabemos todo y que llegará a los showrooms a finales de año: 468 centímetros de largo, también estará disponible en siete plazas con una autonomía de 419 km. Además, la Iaa será una oportunidad para desvelar el concepto del futuro Smart crossover, un modelo del segmento B basado en la plataforma eléctrica Sae de Geely, la marca china que comparte la propiedad de Smart con Mercedes-Benz desde enero de 2020.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/mercedes-benz-monaco-eqe/ el Sat, 14 Aug 2021 06:00:10 +0000.