Hay una Italia que se pregunta si Gianni Agnelli, el hombre que dominó el país durante medio siglo, fue realmente todo este genio y si algunos de los problemas económicos en los que estamos empantanados no se remontan a errores y responsabilidades de esa generación. de líderes del capitalismo, pero para John Elkann todo es maravillosamente bueno. El comentario de Giorgio Meletti para Mañana
La beatificación del abogado Gianni Agnelli en el vigésimo aniversario de su muerte culminó finalmente con la entrevista fluvial de su heredero, su sobrino John Elkann, con los dos diarios que posee, Repubblica y Stampa .
Hay una Italia que se pregunta si el hombre que dominó el país durante medio siglo fue realmente todo este genio y si algunos de los problemas económicos en los que estamos empantanados no se remontan a los errores y responsabilidades de esa generación de líderes. del capitalismo Y me responde que en cambio todo va maravillosamente bien y por eso hay que estarle agradecido al abogado. Realmente lo dice: «El sistema ha revelado una fuerte vitalidad. Para el capitalismo familiar ligado al territorio, que es gran parte de nuestro tejido económico, los veinte años que tenemos a nuestras espaldas han sido positivos y hemos podido generar empresas Made in Italy líderes en el mundo».
Hay algo positivo en la forma de Elkann de decirse a sí mismo la ausencia total de hipocresía. No pretende dedicarse al culto de la responsabilidad social empresarial, no pretende preocuparse por la suerte de sus semejantes, de sus trabajadores o de la comunidad nacional. Para él lo importante es su éxito y el de su familia, en la obstinada perpetuación de las obsesiones de su abuelo que tenían como objetivo no el bienestar general sino el enriquecimiento personal, dentro de una sola preocupación, la continuidad dinástica.
GIANNI AGNELLI VISTO POR JOHN ELKANN
Los abuelos son grandes maestros, ya sabes. Pero de un abuelo como Gianni Agnelli, que durante medio siglo hizo y deshizo a su antojo en Italia, utilizando las arcas del Estado como cajeros automáticos para financiar sus empresas y, por tanto, también sus beneficios, cabría esperar algún consejo más inteligente que la media. En cambio nada. De él aprendió su sobrino que «lo importante es seguir adelante, no detenerse. El optimismo de mi abuelo nacía de la confianza en el individuo y en su libertad. Por eso creo que el futuro se puede construir con libertad y compromiso». Y no ha terminado. Aquí está la verdadera perla de sabiduría: "La verdadera enseñanza que nos transmitió el abuelo es la invitación a enfrentar las tormentas con valentía y responsabilidad".
La historia trata de ser convincente. «En 1945, con la muerte del senador Agnelli inmediatamente después de la guerra, todo en lo que había creído mi abuelo se vino abajo. Él, su hermano, hermanas y primos se enfrentaron a una decisión radical: comprometerse con la empresa o retirarse. Hacía falta valor, en esos momentos, pero optaron por el compromiso y siguieron». Se necesitó mucho coraje, especialmente para su hermano, Umberto, que tenía 11 años, mientras que el Avvocato, que tenía 24 años, en realidad esperó hasta 1966 para comprometerse con la empresa, comprometiendo sus rugientes veinte años en un inagotable internacional. actividad de playboy que fue la base misma de su leyenda.
Puede ser que los ganadores siempre escriban la historia, pero no debe ser agradable para los desempleados y los despedidos de Fiat que el jefe les diga que las cosas nunca han ido tan bien. Ay de decirle que tal vez la industria del automóvil en Italia ya no existe. Porque él, siendo también dueño de los diarios, así como de lo que queda de Fiat, tiene la última palabra: «Si comparamos la empresa en 2003 y la de hoy vemos que los ingresos van de 22 mil millones a 130, los modelos de autos producido entonces, que empleaba a 49.000 personas, eran 22, para 4 marcas; hoy 280.000 personas producen más de 100 modelos para 14 marcas». La magia está hecha. Tomamos el ya jadeante Fiat que dejó nuestro abuelo y lo comparamos con el actual grupo Stellantis, en el que Fiat se fusionó con Chrysler, Citroen y Peugeot.
Solo que todos estos grandes números están fuera de Italia. En la operación Elkann solo salvaguardó su patrimonio personal. Mientras tanto, Mirafiori, la fábrica emblemática del automóvil italiano, ahora fabrica algo menos de 100.000 automóviles al año, un tercio de los fabricados en 2003.
Fiat era entonces el quinto mayor fabricante de automóviles del mundo, hoy en Italia se fabrican menos de 700.000 coches al año, un tercio de lo que se fabricaba hace 30 años. Somos el vigésimo fabricante de automóviles del mundo, también superados por Tailandia, Turquía e Indonesia, y Elkann, sin embargo, está feliz: "Somos el mayor accionista de Stellantis, yo soy el presidente ejecutivo".
Burla final: según su nieto, esta fusión en un gran grupo global y desaparecer de Italia es la culminación del sueño de su abuelo: «Hemos ido en la dirección que mi abuelo ya había tomado». Dicho de un hombre que durante toda su vida obstaculizó a sus directivos que buscaban integraciones internacionales (sí veían el futuro) porque no quería perder el control de la empresa que le había dejado su abuelo.
(Extracto de un artículo publicado en el diario Domani; aquí la versión completa )
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/economia/le-bizzarre-tesi-di-john-elkann/ el Sun, 29 Jan 2023 07:21:53 +0000.