La Marina da la alarma sobre los arsenales militares de Taranto, Spezia, Augusta y Brindisi

La Marina da la alarma sobre los arsenales militares de Taranto, Spezia, Augusta y Brindisi

Lo que surgió sobre los arsenales militares de la audiencia del Jefe de Estado Mayor de la Armada, Enrico Credendino, en la Comisión de Defensa de la Cámara

Los arsenales militares sufren una importante "deuda de mantenimiento".

Esta es la alarma lanzada por el Jefe de Estado Mayor de la Armada italiana, Enrico Credendino, en una audiencia ante la Comisión de Defensa de la Cámara el 23 de febrero. Además de la necesidad de más vehículos y más personal, el número uno de la Marina destacó la necesidad y urgencia del mantenimiento de los arsenales militares.

“Tenemos alrededor de 3.000 infraestructuras con una importante deuda de mantenimiento y para las que hemos puesto en marcha diversos programas de adecuación, modernización y eficiencia energética”, explicó el Almirante Credendino.

“Los arsenales son estructuras estratégicas no tanto para la Armada, sino para el país”, resaltó el Jefe de Estado Mayor. Pero con el sistema actual se corre el riesgo de “no mantener eficiente la infraestructura de la Marina”. Sin embargo, además de enumerar los diversos temas críticos, la cumbre de las Fuerzas Armadas también esbozó posibles soluciones.

Todos los detalles.

EL ESTADO DE LOS ARSENALES MILITARES EN TARANTO, SPEZIA, AUGUSTA Y BRINDISI

Arsenales militares "En las ciudades donde están ubicados -especialmente Taranto, Spezia, Augusta y Brindisi- son un factor importante en la economía, pero están aquejados por una grave deuda de mantenimiento, necesitan una importante actualización tecnológica y tienen problemas críticos representados por las limitaciones de los contratos públicos”, explicó el Almirante Credendino.

En definitiva, “se necesitan de cinco a siete años para hacer un negocio”, añade Credendino, citando el ejemplo de la Escuela Naval “que está renovando toda la base estudiantil, una empresa de 60 millones de euros que se llevará a cabo en seis años. Bueno, estos trabajos iban a empezar en el 2001. Llegué a la Academia y me dijeron: «Estos trabajos están por empezar, va a ser muy complicado». Las obras comenzaron en 2022. Estos son los hechos”.

SE NECESITAN MÁS RECURSOS TAMBIÉN PARA LAS BASES NAVALES

Por lo tanto, “con este sistema no podemos mantener eficiente la infraestructura de la Armada”, precisó el Almirante Credendino.

Y “lo mismo ocurre con las bases navales que estamos adecuando para garantizar que puedan atracar nuevos barcos. Tendremos un moderno parque base naval”, señaló el Jefe del Estado Mayor Naval.

SIGUE EL EJEMPLO FRANCÉS

Luego, el almirante toma como ejemplo el caso de la Armada francesa: “Recientemente visité Toulon, la base naval francesa, realmente parece estar en otro planeta comparado con nosotros, pero nos estamos adaptando. Una vez más, no existen todos los recursos que se necesitarán. Hay un gran plan de inversiones, pero se necesitarán más recursos y lo mismo ocurre con las bases aéreas, especialmente Grottaglie, donde se alojarán los F-35, que actualmente se está renovando”.

LOS PROBLEMAS CRÍTICOS EN LOS ALOJAMIENTOS

Además, además de hacer más eficiente el parque de infraestructura, también se necesitan inversiones para el alojamiento de la Armada.

“Tenemos un tema crítico en el alojamiento”, destacó el Jefe de Estado Mayor de la Armada. “Tenemos un 35 por ciento de vivienda inhabitable y un 20 por ciento de ocupados sine titulo. Te pongo un ejemplo: tenemos 1.676 viviendas asignadas, de las cuales 500 necesitan obra y 316 ocupadas sine título, por lo que solo la mitad está disponible para el personal”.

LAS RESTRICCIONES IMPUESTAS POR EL CÓDIGO DE ADQUISICIONES

"Aquí también, sin embargo, estamos trabajando y estamos invirtiendo", subrayó el Almirante Credendino, "pero las principales criticidades de la parte de infraestructura son las restricciones impuestas por el código de adquisiciones y los tiempos prolongados de las etapas de tramitación de los procedimientos, como por ejemplo la obtención de dictámenes y autorizaciones de los órganos encargados, disposiciones de la ANAC y la gestión de la controversia que es muy importante”.

NOMBRAR COMISIONADO EXTRAORDINARIO PARA GRANDES EMPRESAS

Ante todo ello, según el alto mando de la Armada “deben identificarse nuevas soluciones”.

Una de ellas -explica el almirante Credendino- es “prever un Comisario Extraordinario para las grandes empresas, como se hizo para el puente de Génova, precisamente considerando que se realizan en interés de la seguridad del país. Por lo tanto, identifique aquellas obras que se realicen exclusivamente en interés de la seguridad del país y designe un Comisionado extraordinario para estas”.

“Ya identificamos todas aquellas empresas que pueden ser elegibles para la Armada: por ejemplo, el cine de la Escuela Naval, que está cerrado y se está derrumbando, habrá que reconstruirlo pero que obviamente no le sirve al país, no debe ser reestructurado en el interés del País seguirá el código de adquisiciones con regularidad, se necesitarán ocho años para conseguirlo. Sin embargo, hay muchas infraestructuras que hemos identificado y donde podríamos nombrar un Comisario extraordinario para acelerar la reestructuración”, concluyó el Jefe de Estado Mayor de la Armada.


Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/la-marina-lancia-lallarme-sugli-arsenali-militari-di-taranto-spezia-augusta-e-brindisi/ el Thu, 23 Mar 2023 12:03:32 +0000.