Fincantieri, Leonardo y más allá. ¿Quién detiene a Italia en Egipto?

Fincantieri, Leonardo y más allá. ¿Quién detiene a Italia en Egipto?

Los contratos para las fragatas Fremm en Egipto constituirían un bocado providencial de oxígeno para Fincantieri, Leonardo, Elettronica y las numerosas compañías que suministran componentes y todas las industrias relacionadas. La profundización de Gianandrea Gaiani para el Análisis de Defensa

Las noticias recibidas en los últimos días en Italia desde Egipto no tuvieron el eco que merecían, quizás gracias al debate sobre el coronavirus y la emergencia económica, sino también el desprendimiento tradicional de una gran parte de la política y los medios de comunicación sobre los asuntos relacionados con la Defensa y Nuestra exportación en este sector.

Sin embargo, deberíamos mostrar un gran interés por lo que sucede en El Cairo, donde las vacilaciones y las temporizaciones del gobierno corren el riesgo de hacer que la industria italiana y el "Sistema-Italia" pierdan oportunidades irrepetibles en un Estado con el que estamos interesados ​​en tener excelentes relaciones políticas, económicas y militares. .

Como es sabido, El Cairo está interesado en detectar el noveno y décimo Fremms fabricados por Fincantieri para la Armada italiana, las fragatas de varios roles Spartaco Schergat y Emilio Bianchi lo antes posible por 1.200 millones de euros. Unidades que a la Armada egipcia le hubiera gustado recibir ya en abril y que serían reemplazadas en las filas de la Armada italiana por barcos de nueva construcción.

El Cairo quisiera extender las excelentes relaciones económicas y energéticas con Italia a un vasto programa militar : la entrega de los dos Fremm favorecería las negociaciones con Fincantieri para la posible adquisición de otras 4 fragatas del mismo tipo y la producción de unos veinte patrulleros. También en los astilleros egipcios, mientras que en el campo de la aeronáutica, han circulado rumores sobre el interés egipcio por 24 bombarderos de combate Eurofighter Typhoon y especialmente por tantos entrenadores M-346 y al menos un satélite producido por Leonardo.

Contrata que, especialmente hoy que las consecuencias de la epidemia de Covid-19 están congelando el mercado de la aviación civil y la construcción naval, constituirían un bocado providencial de oxígeno para Fincantieri, Leonardo, Elettronica y las numerosas compañías que suministran componentes y todas las industrias relacionadas. .

La Armada egipcia ordenó 20 helicópteros AW149 hace un año (más 10 como opción), pero está claro que la megaorden que podría abrir con la entrega de los dos Fremm no tiene precedentes después de la decisión de la Marina de los EE. UU. De elegir este tipo de barco para su programa de 20 unidades FFG (X).

Sin mencionar el hecho de que un éxito en el mercado egipcio podría abrir la puerta a otros pedidos en el mundo árabe. Por esta razón, es sorprendente que después de meses de silencio y a pesar de los contratos potencialmente multimillonarios para toda nuestra industria, el gobierno italiano aún no ha respondido a la solicitud egipcia.

En cuanto a las noticias recientes de Egipto mencionadas en la apertura, aquí hay un resumen rápido. El 5 de mayo, el submarino S-43 llegó a Alejandría, el tercero de los 4 barcos ordenó el Tipo 209 / 1400mod hecho en Alemania por los astilleros de ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) que habían sido entregados oficialmente a la Armada egipcia el 9 de abril en Kiel.

El Ministerio de Defensa egipcio ha anunciado que durante el crucero de transferencia de 7.800 kilómetros, el S-43 realizó ejercicios con varios marines de países amigos.

El 4 de abril de 2019, el gobierno alemán aprobó la venta a la Armada egipcia de 6 fragatas del tipo Meko 200 (tres similares a las vendidas a Sudáfrica y Argelia, las otras con características desconocidas) bajo un contrato valorado en alrededor de 3 mil millones de euros. Los barcos siempre serán construidos por TKMS.

En los últimos años, la Armada egipcia también ha adquirido importantes unidades navales en Francia: los dos portaaviones de asalto anfibio Mistral construidos para la Armada rusa, la fragata de Aquitania (FREMM) convertida por la Armada francesa, cuando aún estaba en la fase de prueba, para eso Egipcio que se hizo cargo a principios de 2015.

París (a diferencia de lo que está haciendo Roma en un caso similar) aprovechó la oportunidad ofrecida por las apremiantes necesidades de Egipto al cerrar un acuerdo multimillonario que incluyó la entrega de 24 bombarderos de combate Dassault Rafale y 4 corbetas tipo Gowind 2500 ordenadas en 2014 por un mil millones de euros de los cuales tres producidos en Egipto.

El 15 de mayo, la corbeta Luxor, la última unidad del programa, se lanzó en los astilleros Alexandro en cooperación con el Grupo Naval francés: se planearon dos unidades más de este tipo, pero Egipto, en parte insatisfecho con la cooperación con París, prefirió Pide el alemán Meko.

En diferentes sectores, también en los últimos días, han llegado otras noticias sobre las adquisiciones egipcias, como el pedido de 26 combatientes Sukhoi Su-35 (en la foto a continuación), además de los 46 Mig 29M2 pedidos en 2015 cuyas entregas se completarán este año, y la modernización de la flota de 43 helicópteros Apache AH-64D al estándar AH-64E con un contrato para Boeing por un valor aproximado de $ 2.3 mil millones.

El fortalecimiento y la modernización de las fuerzas armadas egipcias respalda el creciente papel de El Cairo (principal potencia militar de Oriente Medio y África) desde el Mediterráneo hasta el Mar Rojo con perspectivas de proyección en el Océano Índico y está financiado en parte por Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. Estados Unidos, además de aproximadamente $ 1.5 mil millones en ayuda militar provista anualmente por los Estados Unidos que se invierte en productos "hechos en los Estados Unidos".

El Cairo lleva mucho tiempo intentando diversificar a sus proveedores (Rusia, Europa, Estados Unidos) precisamente para no encontrarse en serias dificultades en caso de sanciones o bloqueos de suministros y apoyo logístico. El hecho de que Egipto esté presionando por una amplia cooperación con Italia en el sector de la defensa no ha dejado a nuestros principales rivales, franceses y alemanes a la cabeza, listos para ofrecer paquetes ventajosos a El Cairo para ganar las órdenes ofrecidas a los Italia. Si el mercado de defensa siempre ha sido "feroz", hoy la crisis posterior a Covid-19 lo hará aún más despiadado y selectivo.

La calidad y la asistencia de los precios y los productos no serán suficientes para establecerse, pero el impulso realizado por los gobiernos para apoyar la industria y el "sistema de Italia" con un claro pragmatismo (y poca ideología) será aún más decisivo que en el pasado, desarrollando relaciones capaces de crear asociaciones duraderas y áreas de influencia.

Egipto ha esperado demasiado tiempo una respuesta de Italia, pero no la esperará para siempre.

(extracto de un artículo publicado en Defense Analysis)


Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/economia/egitto-leonardo-fincantieri-elettronica-fremm/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=egitto-leonardo-fincantieri-elettronica-fremm el Mon, 25 May 2020 05:26:17 +0000.