El lanzamiento de Vega falló (el segundo en dos años) para la misión VV17 con dos satélites a bordo y el título de Avio, fabricante del lanzador europeo, colapsa. Todos los detalles
La misión europea fracasa: el cohete Vega (diseñado y construido por el italiano Avio en las plantas de Colleferro) se ha salido de su camino.
Esta noche durante la misión Vega VV17 que transportaba los satélites Seosat-Ingenio y Taranis, ocurrió una anomalía que provocó una desviación de la trayectoria del lanzador con la consecuente terminación prematura de la misión.
Se están realizando análisis de datos para aclarar las razones de lo sucedido, informa Avio en una nota.
La ESA, que ya ha declarado fallida la misión, ha comenzado a analizar los datos para conocer la causa del error y los responsables de la agencia se presentarán a la prensa por la tarde para proporcionar actualizaciones sobre el incidente.
Pero las acciones de Avio colapsan en el mercado de valores, las acciones caen un 16% hoy en Piazza Affari.
Un fracaso, el de Vega, que le ocurre a Avio cuando su competidor estadounidense SpaceX tiene éxito en su misión en la ISS en nombre de la NASA.
LA MISIÓN VEGA VV17
El cohete Vega fue lanzado desde la base de Kourou en Guayana Francesa que con la misión VV17 que transportaba los dos satélites, Seosat-Ingenio para la Agencia Espacial Europea (ESA) y España, y Taranis para la agencia espacial francesa Cnes. .
Según los planes de Arianespace, el proveedor de servicios a cargo de la misión, se suponía que Ingenio se separaría del cohete Vega 54 minutos después del despegue y Taranis 1 hora y 42 minutos después del lanzamiento.
Pero algo salió mal.
PERDIÓ LOS DOS SATÉLITES EUROPEOS
Aproximadamente 8 minutos después del despegue, después de la finalización nominal de la propulsión de la primera, segunda y tercera etapa y el primer encendido del motor de la cuarta etapa, se produjo una anomalía que provocó una desviación de la trayectoria del lanzador con la consiguiente terminación prematura. de la misión. Perdí los dos satélites a bordo.
En particular, Seosat-Ingenio habría podido obtener imágenes detalladas de alta resolución, que habrían permitido mapear y monitorear el territorio, el desarrollo urbano y la gestión del agua. Un servicio útil para el control de fronteras, para incendios, monitoreo de humedales y cultivos, interceptando procesos como la sequía en el tiempo. Tanarsi habría estudiado en cambio los fenómenos electromagnéticos en la atmósfera superior creados por tormentas eléctricas.
EL DECIMOSÉPTIMO LANZAMIENTO DE VEGA (AVIO)
Vega, acrónimo de European Advanced Generation Vector, fue desarrollado por Arianespace con una colaboración entre la Agencia Espacial Europea y la Agencia Espacial Italiana, con el objetivo de ofrecer una alternativa a los cohetes rusos y estadounidenses a los clientes que quieran lanzar satélites de talla pequeña.
El italiano Avio produce algunos componentes del cohete Vega. Como se indica en el sitio web de la empresa, “Avio diseñó y desarrolló Vega y es el contratista principal de Arianespace, el mayor operador de servicios de lanzamiento. Siete naciones europeas participan en el desarrollo de Vega, el 65% se fabrica en Italia. Avio ha desarrollado y produce los motores de propulsión sólida de las 3 primeras etapas del lanzador y el módulo de propulsión líquida de la cuarta ”.
Para el lanzador europeo fue el decimoséptimo lanzamiento desde su introducción en 2012 y el segundo de este año, tras el éxito el 3 de septiembre de la misión VV16 con el debut del distribuidor SSMS (Small Spacecraft Mission Service) que permitió poner en órbita 53 entre micro y nano satélites.
ANOMALIA VERIFICADA (LA SEGUNDA EN DOS AÑOS)
La quiebra de hoy es la segunda de Vega en menos de dos años. En julio de 2019, "una anomalía grave" interrumpió la misión Vega que transportaba un satélite para los Emiratos Árabes Unidos, que se perdió por una falla estructural en la segunda etapa del cohete de combustible sólido.
LAS INVESTIGACIONES EN CURSO
La ESA ya ha comenzado a analizar los datos para conocer la causa del error y los responsables de la agencia se presentarán a la prensa en el complejo espacial de Kourou, a las 14.00 horas, para proporcionar actualizaciones sobre el incidente.
Estamos trabajando con nuestros socios @Avio_Group para analizar los datos de la anomalía VV17. Conferencia de prensa hoy a las 10.00 horas, hora de Kourou, y Comisión de Investigación con la ESA. Nos disculpamos profundamente con nuestros clientes @ESA_EO @CDTIoficial @cnes
– Stéphane Israël (@arianespaceceo) 17 de noviembre de 2020
¿POSPONADO EL PRÓXIMO LANZAMIENTO DE VEGA?
Antes de esta falla, el próximo lanzamiento de Vega, VV18, estaba programado para principios de 2021, con el satélite Pléiades-Neo 1 y una serie de cargas útiles secundarias.
EL JUICIO DE LOS ANALISTAS
Tal y como informa MF / Milano Finanza , "aunque la evidencia empírica ha demostrado que los costes ocasionados por las quiebras pueden ser cubiertos por la ESA, como ocurrió con el VV15, y sabiendo que es difícil para los clientes que han reservado vuelos encontrar alternativas, Los analistas de Equita creen que una segunda anomalía en 2 años podría generar más dificultades en el lado comercial, imaginando que las negociaciones en curso están suspendidas; una reducción del poder de negociación al menos frente a los clientes comerciales (alrededor del 20%) ".
Los analistas también plantean la hipótesis de retrasos en el desarrollo final y lanzamiento inaugural del Vega C , actualmente programado para el segundo trimestre de 2021, si las causas de la anomalía no se identificaron y resolvieron rápidamente (en la anomalía anterior, la identificación tomó alrededor de dos meses). . "A la luz de estas incertidumbres, a diferencia de cuando ocurrió la primera anomalía en julio de 2019 donde confirmamos la calificación de compra, rebajamos la acción de Avio para mantenerla (precio objetivo en 16,3 euros, ed ) a pesar del alza desde el punto de vista cuantitativos a la espera del resultado de la investigación sobre las causas de la anomalía y en la conciencia de que este tipo de negocios deben ser evaluados en un horizonte temporal de mediano-largo plazo ”, explicaron los analistas del SIM que, para evaluar el impacto cuantitativo , espera actualizaciones de la empresa.
A la espera de entender las causas del fracaso de la misión, incluso los expertos de Intesa Sanpaolo creen que el accidente podría provocar un retraso en la producción de Vega y, finalmente, en el programa de desarrollo del Vega C en el que se basan las estimaciones. 2021-2022 de analistas que, por tanto, han puesto en revisión sus estimaciones, ratings y precios objetivo, esperando un impacto negativo en la acción.
MIENTRAS CELEBRA EL ÉXITO DE SPACEX-NASA
Un revés que llega cuando al otro lado del Atlántico el rival SpaceX celebra el éxito de la nave espacial Crew Dragon que transportó a cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional (ISS) en nombre de la NASA.
Como señala la revista francesa Les Echos , “Vega representa un tema crucial para la Europa espacial que está entrando en un mercado en auge. Y el fracaso de esta última misión podría traer buenos negocios para SpaceX, la empresa dirigida por Elon Musk ”.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/innovazione/il-lancio-flop-di-vega-butta-giu-avio-in-borsa-fatti-e-analisi/ el Tue, 17 Nov 2020 15:08:56 +0000.