Peugeot fue condenado por dieselgate por el tribunal de París. Citroen y FCA Italy Spa (ahora Stellantis) también fueron citados para comparecer ante el juez. Todos los detalles
La controversia del Dieselgate vuelve a los titulares, ya que los fabricantes de automóviles intentan planificar el fin de los motores diésel.
El protagonista, esta vez, es Peugeot, empresa 100 % propiedad de Stellantis , que según las acusaciones habría alterado las pruebas de contaminación durante la homologación de vehículos utilizando software que han subestimado el nivel real de contaminación.
Todos los detalles.
RENDIMIENTO EN LA BOLSA DE STOCK
Empecemos por las consecuencias. Stellantis, a raíz de la noticia de la investigación a cargo de Pegeout, frena en Piazza Affari: por la mañana, escribe Il Sole 24 ore Radicor , las acciones del fabricante de automóviles, que controla la empresa francesa, aceleraron a la baja, llegando a vender más del 2%. Actualmente, a las 11,40, la acción pierde un 1,74% hasta los 16,93 euros.
LAS ACUSAS CONTRA PEUGEOT POR EL DIESELGATE
El bajo rendimiento se debe a la participación del Peugeot francés en la investigación judicial sobre varios fabricantes de automóviles que comenzó en 2016 y 2017. El fabricante de automóviles fue puesto 'en examen' por el Tribunal Judicial de París acusado de falsificación, entre 2009 y 2015, las pruebas de contaminación durante la homologación de los vehículos diésel Euro 5 que se venderían en Francia.
MÁS DE CINCO AÑOS DE INVESTIGACIÓN DE DIESELGATE
Las primeras investigaciones comenzaron en 2015, año en el que estalló el primer escándalo sobre el Dieselgate en Alemania debido a Volkswagen. En Francia, escribe Le Figaro , ya en 2017 una investigación judicial había condenado a Volkswagen, Renault, Fiat y Psa. Entonces, todo se detuvo debido a la remisión al Tribunal de Justicia de la Unión Europea por parte de la justicia francesa.
El Tribunal Europeo se pronunció recién en diciembre de 2020, afirmando que "un fabricante no puede instalar un dispositivo de invalidación que mejore sistemáticamente el rendimiento del sistema de control de emisiones" de gases contaminantes "durante los procedimientos de aprobación".
JUSTIFICACIÓN INSUFICIENTE DE PRODUCTORES
El tribunal europeo, con su fallo, rechazó las justificaciones presentadas por algunos fabricantes de automóviles, según las cuales el dispositivo infractor "ayuda a prevenir el envejecimiento".
PENALIDAD A LA VISTA
Ahora Peugeot tendrá que pagar una fianza de 10 millones de euros, de los cuales 8 millones para el posible pago de daños y sanciones y 2 millones para garantizar la representación de la empresa en los tribunales, y deberá aportar una fianza bancaria de 30 millones de euros. dedicado a la compensación potencial. de daños.
La empresa francesa está trabajando en posibles nuevas opciones de defensa.
NO SOLO PEUGEOT
Peugeot es solo el último de una larga serie que debe ser condenado. Mientras tanto, dentro de Stellantis, Citroen SA y FCA Italy Spa también fueron citados a comparecer ante el Tribunal Judicial de París, respectivamente, el 10 de junio y en julio.
EQUITA CONFIRMA LA COMPRA
Todo esto no preocupa a los analistas de Equita, que reiteran la recomendación de 'Comprar' sobre las acciones de Stellantis, señalando un precio objetivo de 20 euros.
"La noticia es obviamente negativa, pero el tamaño del riesgo parece modesto en la actualidad". Los expertos en simulación discuten.
BANCA AKROS: CONSECUENCIAS FINANCIERAS LIMITADAS
Incluso Banca Akros, que confirmó la recomendación de 'Comprar' con un precio objetivo de 18, argumenta que las consecuencias financieras de la investigación son limitadas, por lo que al final no afectarán tanto a las acciones.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/il-dieselgate-di-peugeot-fara-sbandare-stellantis/ el Thu, 10 Jun 2021 11:10:45 +0000.