Cómo la UE funciona con baterías con FCA, Enel X y más

Cómo la UE funciona con baterías con FCA, Enel X y más

Todas las empresas que participarán en el segundo segundo proyecto de interés común europeo aprobado por la Comisión de Bruselas para apoyar la investigación y la innovación en el sector de las baterías

Aproveche la alianza europea de baterías. La Comisión de la UE ha aprobado el segundo proyecto de interés común europeo (IPCEI), liderado por Alemania, para apoyar la investigación y la innovación en la cadena de valor de las baterías.

3.000 millones de euros de nuevos préstamos autorizados. Todos los detalles.

EL NUEVO (SEGUNDO) PROYECTO

El proyecto, aprobado por la UE, se denomina "European Battery Innovation" y abarcará toda la cadena de valor de las baterías, desde la extracción de materias primas hasta el diseño, pasando por la producción de elementos de batería hasta su reciclaje y eliminación a la 'señal de la economía circular.

LOS PAÍSES INVOLUCRADOS

Hay 12 países involucrados. Alemania es el líder , pero el proyecto fue desarrollado conjuntamente por Austria, Bélgica, Croacia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Polonia, Eslovaquia, España y Suecia.

LOS NÚMEROS DEL PROYECTO

Los 12 estados, con la autorización de la UE, podrán liberar hasta 2.900 millones en préstamos, destinados, según cálculos, a liberar otros 9.000 millones en inversiones privadas.

El proyecto contará con 42 participantes directos, incluidas pequeñas y medianas empresas y nuevas empresas con actividades en uno o más Estados miembros. Los participantes directos cooperarán estrechamente entre sí a través de casi 300 colaboraciones planificadas y con más de 150 socios externos, como universidades, organizaciones de investigación y pequeñas y medianas empresas en toda Europa.

EMPRESAS INVOLUCRADAS

Muchas empresas italianas participan en el segundo Ipcei.

En el caso de los materiales, participan Fluorsid, Green Energy Storage, Italmatch Chemical y Solvay; para las celdas participarán Green Energy Storage, Manz, Midac y Fca; para los sistemas de baterías habrá Endurance, Enel X, Fiamm Ftp Industrial, Green Energy Storage, Manz, Midac y Fca; en reciclaje y sostenibilidad Enel X, Engitec, Fiamm Italmatch Chemical y Midac.

VESTAGER: SOLO UNIDAD LA UE PUEDE GANAR EL DESAFÍO DE BATERÍAS

Además de la contribución italiana, será fundamental la contribución de otros países.

“Para tales desafíos de innovación para la economía europea, los riesgos pueden ser demasiado grandes para que un solo Estado miembro o empresa los aborde solo”, dijo la comisaria de Competencia, Margrethe Vestager. “Por tanto, tiene sentido que los gobiernos europeos se unan para apoyar a la industria en el desarrollo de baterías más innovadoras y sostenibles. El proyecto de hoy es un ejemplo de cómo la política de competencia funciona de la mano de la innovación y la competitividad. Permitir innovaciones revolucionarias al tiempo que se garantiza que los recursos públicos limitados se utilicen para unificar la inversión privada y que se minimicen las distorsiones de la competencia ”.

SEFCOVIC: LISTA PARA REVOLUCIONAR EL MERCADO

"Con un énfasis en las baterías de próxima generación, este sólido proyecto paneuropeo ayudará a revolucionar el mercado, así como a mejorar nuestra autonomía estratégica en un área crucial para la transición verde y la resiliencia europea a largo plazo", comentó Maroš Šefčovič. Vicepresidente de la comisión y responsable de la European Battery Alliance.

“Hace tres años – continuó Šefčovič – la visibilidad de la industria de las baterías de la UE era prácticamente nula. Hoy Europa es uno de los líderes mundiales del sector, y en 2025 las iniciativas de la European Battery Alliance darán vida a una industria eficiente, capaz de alimentar al menos seis millones de vehículos eléctricos al año ”.

EL PRIMER PROYECTO IPCEI

Toda la innovación tecnológica que traerá el segundo proyecto de interés común sobre baterías se sumará al que traerá el primer proyecto Ipcei, liderado por Francia, que ha movilizado 3.200 millones y que involucra, además de Italia y Alemania, también a Suecia, Bélgica, Finlandia y Polonia, además de 17 grupos industriales y 70 institutos de investigación y pequeñas y medianas empresas. El objetivo es desbloquear alrededor de 5 mil millones en inversiones privadas. Italia participará en el proyecto, poniendo 570 millones de euros en el plato, e involucrando a empresas como EnelX, Faam, Endurance y Kaitek en el proyecto ( aquí el análisis en profundidad de Start Magazine con todas las empresas ).


Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/come-sfreccia-lue-sulle-batterie-con-fca-enel-x-e-non-solo/ el Wed, 27 Jan 2021 09:12:06 +0000.