Cómo están las cuentas del chino Didi, listas para la salida a bolsa en Nueva York

Cómo están las cuentas del chino Didi, listas para la salida a bolsa en Nueva York

Didi, la aplicación de taxis líder en China, ha presentado una oferta pública inicial (OPI) en Nueva York. Hechos, números y comentarios

Didi Chuxing, la respuesta china a Uber, ha presentado una solicitud de cotización para la OPI en las listas de Nueva York, entre Nyse o Nasdaq.

A pesar de las tensiones entre EE. UU. Y China, la compañía con sede en Beijing apunta a una operación que podría estar entre las más grandes en 2021.

Didi no solo es conocido como el Uber chino, sino que en realidad venció a Uber en el país asiático y se hizo cargo de su negocio allí, señala Axios .

La popular aplicación de transporte domina el mercado de carreras privadas de China después de vencer a la competencia estadounidense Uber en 2016 al hacerse cargo de sus activos locales.

El jueves, Didi presentó la solicitud de salida a bolsa a los reguladores estadounidenses, que valora a la empresa en unos 100.000 millones de dólares. Podría ser aún más una vez que se revelen los detalles de las ventas de acciones.

Con esa valoración, la cotización de Didi sería la oferta más grande de acciones chinas en Estados Unidos desde que Alibaba recaudó 25.000 millones de dólares en 2014, señala Reuters .

La cotización, presentada bajo el nombre comercial Xiaoju Kuaizhi Inc, podría ser una de las más grandes del mundo este año, con el objetivo, según algunos informes, de recaudar hasta 10 mil millones.

A la operación de Wall Street le siguen Goldman Sachs, Morgan Stanley y JpMorgan.

Todos los detalles.

QUE ES DIDI

La aplicación Didi, disponible en 15 países, incluidos Rusia y Australia, fue fundada en 2012 por Cheng Wei, un ex ejecutivo del gigante del comercio electrónico Alibaba.

Al igual que Uber Technologies Inc. en los EE. UU., Didi ejecuta una aplicación para teléfonos inteligentes donde los usuarios pueden llamar a viajes, así como taxis regulares y servicios de uso compartido de automóviles.

QUIEN GOLPEÓ A UBER EN CHINA

Como dijimos, Didi es conocido por expulsar a Uber de China. La competencia terminó en 2016 cuando Uber fusionó su unidad china con Didi a cambio de una participación en la empresa con sede en Beijing.

SOFTBANK, TENCENT Y UBER DETRÁS DE LA APLICACIÓN

Uber posee actualmente una participación del 12,8% en Didi, lo que la convierte en el segundo accionista externo más grande de la compañía. Didi tiene entre sus principales accionistas al fondo de inversión japonés Softbank con un 21,5%, Tencent (6,8%) y Alibaba.

TODOS LOS NÚMEROS

La compañía, cuya flota incluye más de 15 millones de conductores para un total de 500 millones de usuarios, tiene como objetivo tener 800 millones de usuarios activos mensuales en todo el mundo y completar 100 millones de pedidos por día para 2022, incluido el intercambio de pedidos de paseos, bicicletas y entrega de comida.

Aproximadamente el 1,6% de los ingresos de la empresa proviene de operaciones internacionales, ya que Didi se ha expandido a países como Rusia y Sudáfrica. No solo eso, la compañía también ha invertido en vehículos eléctricos e investigación de conducción autónoma.

CÓMO VAN LAS CUENTAS

Los documentos revelaron que la empresa china sufrió una pérdida de 1.600 millones de dólares en 2020 debido a las restricciones por la pandemia Covid-19, que estalló en China a fines de 2019.

Sin embargo, en los primeros tres meses de 2021, el beneficio se situó en 800 millones. "Las empresas que brindan servicios similares como Uber y Lyft nunca han tenido ganancias desde que salieron a bolsa en Wall Street", dijo Il Sole 24 Ore .

PRESIONES REGULADORAS EN CHINA

Sin embargo, los reguladores de transporte de China presionaron a Didi para que mejorara los estándares de seguridad después de dos casos de feminicidio en 2018 que involucraron a conductores de Didi.

El mes pasado, las autoridades convocaron a ejecutivos de Didi y otras nueve empresas de transporte para emitir advertencias sobre sus datos y prácticas de precios. En los documentos, Didi dijo que enfrentaba múltiples riesgos relacionados con su estructura comercial china.


Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/smartcity/didi-ipo-new-york/ el Fri, 11 Jun 2021 10:08:02 +0000.