En 2023, Tesla y BYD serán las dos mayores empresas de vehículos eléctricos (EV) del mundo por un amplio margen, con una cuota de mercado del 19,9% y el 17,1%, respectivamente.
Sin ninguna otra empresa capaz de igualar su escala de fabricación en movilidad eléctrica, estos dos fabricantes de automóviles se han encontrado compitiendo por la corona mundial de vehículos eléctricos. En el cuarto trimestre de 2023, B YD superó a Tesla por primera vez en 41.000 vehículos (526.000 frente a 485.000). Sin embargo, en el primer trimestre de 2024, sus posiciones se revirtieron después de que Tesla superó a BYD en 87.000 vehículos (387.000 frente a 300.000).
Para comprender mejor esta rivalidad, Marcus Lu de Visual Capitalist visualizó las ubicaciones de las fábricas de vehículos eléctricos actuales y futuras de ambas compañías , junto con su producción anual máxima estimada. Las cifras provienen de diferentes fuentes y representan la información más reciente sobre las instalaciones de producción planificadas (a abril de 2024).
Fábricas de Tesla y BYD
Comenzando con Tesla, este gráfico destaca las ubicaciones de sus cuatro fábricas en funcionamiento. La Gigafábrica de Shanghai es la mayor en términos de producción, con 750.000 vehículos al año.
Tenga en cuenta que Gigafactory Nevada no está en esta lista porque produce celdas de batería, en lugar de vehículos terminados.
La fábrica china de Tesla es única porque es propiedad de la propia Tesla , en lugar de ser una empresa conjunta con una empresa local.
De cara al futuro, la próxima fábrica de Tesla será Gigafactory México, anunciada (con pocos detalles) en marzo de 2023. Como informó Electrek, el gobierno mexicano está ansioso por comenzar la construcción de la fábrica, a pesar de que el CEO Elon Musk ha expresado su preocupación por el alto nivel actual. entorno de tipos de interés.
Fábricas de BYD
Aunque la demanda de vehículos eléctricos no está creciendo tan rápido como en años anteriores, BYD está poniendo gran atención en la expansión global. La compañía ha anunciado fábricas en varias regiones, incluidas Europa, el Sudeste Asiático y América Latina, todas las cuales estarán terminadas dentro de esta década.
BYD producirá más de 3 millones de vehículos eléctricos en 2023 (BEV, PHEV y HEV). Dado que ese año no tenía fábricas internacionales en funcionamiento, creemos que BYD tiene capacidad para producir al menos 3 millones de vehículos en China. La mayor parte de las fábricas de BYD aún están en construcción, por lo que la capacidad de producción general de BYD aún está por verse.
Las subvenciones gubernamentales ayudan a impulsar la expansión
Si se pregunta cómo BYD está financiando estos ambiciosos planes, considere esto: un estudio reciente realizado por el Instituto Kiel de Alemania determinó que BYD ha recibido más de 3.700 millones de dólares en subvenciones del gobierno chino.
Para ponerlo en perspectiva, este rastreador de subvenciones en línea informa que Tesla ha recibido 2.800 millones de dólares en subvenciones gubernamentales. Buena parte de esta suma (1.600 millones de dólares) fue donada por el Estado de Nevada, donde se encuentra la primera gigafábrica de Tesla.
Gracias a nuestro canal de Telegram podrás mantenerte actualizado sobre la publicación de nuevos artículos de Escenarios Económicos.
El artículo Tesla Vs BYD: dónde producen los dos gigantes mundiales de la movilidad eléctrica proviene de Scenari Economici .
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en Scenari economici en la URL https://scenarieconomici.it/tesla-vs-byd-dove-producono-i-due-colossi-mondiali-della-mobilita-elettrica/ el Tue, 18 Jun 2024 13:31:18 +0000.