Después de abrir tres terminales de GNL en un tiempo récord, el gobierno de Scholz se empantanó en la terminal flotante de Rügen. Todos los detalles en el artículo de Pierluigi Mennitti desde Berlín
Ni siquiera Alemania es inmune a las protestas por las terminales de GNL. Tras la inauguración de tres plantas en las costas norte del país en un tiempo récord, el plan del gobierno alemán encalla en la cuarta terminal flotante, la prevista en la isla de Rügen.
LA PLANTA DE REGASIFICACIÓN DE RUGEN
Una joya naturalista en el Mar Báltico, un destino cada año para turistas en busca de horizontes limpios, oasis ecológicos y vacaciones verdes, la isla de Rügen ha logrado hasta ahora combinar un número cada vez mayor de veraneantes con la protección de sus especificidades naturalistas. El turismo es su principal fuente de riqueza económica, en un Land como Mecklemburgo-Pomerania Occidental que, por lo demás, es pobre en recursos autónomos.
Aquí, el gobierno identificó el cuarto sitio para una terminal de regasificación flotante, que originalmente iba a ser administrada por el gigante energético Rwe. Pero las protestas de los habitantes comenzaron de inmediato, apoyadas por la entrada en el terreno de feroces asociaciones ecologistas y también por el escepticismo básico del gobierno regional liderado por el SPD. el mismo partido que da voz al canciller a nivel nacional.
La oposición del gobierno estatal es nueva, ya que Mecklenburg-Vorpommern tiene una larga historia en el sector energético. A lo largo de la costa báltica en el continente, aunque no muy lejos de Rügen, se encuentra una de las tres terminales flotantes de regasificación que ya ha entrado en funcionamiento, la de Lubmin. Y Lubmin es también la terminal alemana de los gasoductos Nord Stream 1 y 2, dejados fuera de combate por el ataque al oleoducto de septiembre de 2022, cuyos instigadores y ejecutores están siendo buscados sin gran éxito.
Varios parques eólicos marinos están activos en aguas del Báltico y la propia presidenta del Land, Manuela Schwesig, junto a colaboradores, ministros y uno de sus antecesores siguen peleando con la acusación de haber favorecido, incluso con la creación de un fundación, el negocio de Gazprom en Alemania.
En resumen, si hay un Land que conoce plantas industriales relacionadas con la energía, ese es Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Pero en el caso de la terminal de regasificación de Rügen, Schwesig y sus ministros también se interponen, aunque con cierta cautela.
LAS PROTESTAS DE LA POBLACIÓN
Sin embargo, quien no ha ejercido ninguna prudencia es la población de la isla, que ha salido a la calle en reiteradas ocasiones, manifestándose en contra del proyecto desde el primer momento. Una protesta tras otra, que se prolongó desde el invierno hasta la primavera, fue reuniendo cada vez más simpatizantes, hasta el punto de llevar hasta diez mil manifestantes a las plazas de las principales localidades. Esos son números enormes para una isla pequeña.
Y así el gobierno nacional se metió en un pequeño lío, perdiendo la seguridad que había acompañado sus movimientos en el frente del GNL hasta ese momento. La primera ubicación identificada por el Ministerio de Economía para la terminal de regasificación de Rügen fue frente a Sellin, en la costa este, uno de los balnearios más famosos de la isla y uno de los principales centros turísticos. Pero las protestas obligaron al ministro Robert Habeck a buscar otra zona y la elección recayó en Mukran, el puerto
industrial conectado a la pequeña ciudad de Sassnitz. El problema es que Mukran también se encuentra en la misma bahía que Sellin, ignorada por otras realidades turísticas de la isla, como Prora -el antiguo complejo vacacional diseñado bajo los nazis, nunca inaugurado, acabado en ruinas y recuperado hace unos años y renovado por una empresa turística – y Binz, otra ciudad costera popular.
Y por lo tanto, incluso este retroceso no ha convencido ni a los habitantes ni a las asociaciones ecologistas. Si los primeros temen repercusiones en el turismo, los segundos denuncian los riesgos ecológicos para las reservas naturales fuera de la isla.
EL GOBIERNO SCHOLZ INTENTA NEGOCIAR
El gobierno federal ha tratado de tratar con los políticos locales y con los ciudadanos y ambientalistas. Olaf Scholz y Robert Habeck han visitado personalmente la isla, el ministro también fue solo por segunda vez, la semana pasada. Pero si las posiciones de los políticos se han suavizado, y ahora algunos ministros involucrados apuestan por compensaciones como precios más bajos de la electricidad o incentivos fiscales, los habitantes no quieren saber nada de eso.
Mientras tanto, Rwe, que había iniciado los trabajos exploratorios preliminares para el posicionamiento de los buques regasificadores en marzo, expresó posteriormente su disposición a retirarse del proyecto. Ahora parece que el gobierno la ha satisfecho. Desde Berlín, una fuente del Ministerio de Economía, hizo saber que el plan se mantiene, así como la ubicación de Mukran ahora elegida, pero que la planta será más pequeña. Un downsizing que reducirá la capacidad anual de 18 a unos 10.000 millones de metros cúbicos de gas. Mientras tanto, RWE ha sido exento y los buques serán gestionados de forma privada por la empresa Deutsche Regas.
El proyecto -dijo un portavoz del departamento de Habeck- se ha incluido en la ley de aceleración de plantas de gas natural licuado y el objetivo es que la terminal esté disponible para el suministro de invierno a principios de 2024.
Esta es una traducción automática de una publicación publicada en StartMag en la URL https://www.startmag.it/energia/germania-proteste-rigassificatore-rugen/ el Sat, 20 May 2023 05:37:21 +0000.