Nikola: con las acusaciones contra el fundador, el mito del transporte pesado eléctrico se derrumba

El fundador de Nikola, Trevor Milton, se declaró inocente de fraude en un tribunal de Manhattan el jueves por la tarde después de que los fiscales federales lo acusaron de engañar maliciosamente a los inversores sobre las capacidades y tecnologías de puesta en marcha de vehículos eléctricos.

Miton, quien renunció como presidente en septiembre, fue liberado con una modesta fianza de $ 100 millones asegurada contra dos de sus $ 40 millones en propiedades de Utah. Se le impidió ponerse en contacto con los inversores y el tribunal emitió restricciones de viaje. Fue su primera aparición importante desde que dejó la empresa y eliminó sus cuentas de redes sociales.

Un gran jurado federal ha acusado a Milton de tres cargos de fraude criminal por mentir sobre "casi todos los aspectos del negocio" para respaldar las ventas de acciones en la puesta en marcha de vehículos eléctricos, según una acusación presentada el jueves.

Su equipo legal, encabezado por Brad Bondi, dijo que Milton fue "acusado injustamente luego de una investigación irregular e incompetente" y que no se hará justicia hasta que no se aclare, según un comunicado enviado por correo electrónico el jueves.

Lea la declaración completa del equipo legal de Milton:

Trevor Milton es inocente; este es un nuevo mínimo en los esfuerzos del gobierno para criminalizar la conducta empresarial legal. Todo ejecutivo en Estados Unidos debería estar horrorizado.

Trevor Milton es un emprendedor que tenía una visión a largo plazo de ayudar al medio ambiente mediante la reducción de las emisiones de carbono en el sector del transporte.

El Sr. Milton fue acusado injustamente luego de una investigación defectuosa e incompleta en la que el gobierno ignoró evidencia crítica y no entrevistó a los principales testigos.

Por supuesto, no será fácil para los abogados de Miton hacer frente a la acusación de fraude mientras su camión eléctrico se movía … con la ayuda de la gravedad, no con el tan aclamado motor eléctrico de celda de hidrógeno.

Dado que Tesla no presentará su propio vehículo pesado de producción antes de finales de 2022, todavía estamos muy lejos de tener un transporte pesado eléctrico. Por ahora, solo hay ilusiones caras.

Curiosamente, las acciones de Nikola, aunque bajaron, nunca llegaron al mínimo …


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