Los 10 mayores productores mundiales de baterías EV, o cómo Europa destruyó su industria

Chasis de coche con motor eléctrico aislado sobre fondo blanco. Vista lateral. Ilustración 3D

Se espera que el mercado global de baterías para vehículos eléctricos (EV) crezca de $ 17 mil millones a más de $ 95 mil millones entre 2019 y 2028.

A medida que aumenta la demanda de descarbonización del sector del transporte, las empresas que fabrican las baterías que alimentan los vehículos eléctricos han experimentado un impulso significativo. Lástima que este tipo de desarrollo sea unidireccional, con transferencia de capacidad industrial y poder considerable de una parte del mundo a otra.

Bruno Venditti y Sabrina Lam de Visual Capitalist actualizaron su infografía anterior para mostrar los fabricantes de baterías más grandes del mundo en 2022.

Aquí está la lista completa:

A pesar de los esfuerzos de Estados Unidos y Europa por aumentar la producción nacional de baterías, el mercado aún está dominado por proveedores asiáticos: de hecho, los 10 principales fabricantes son todos asiáticos.

Actualmente, las empresas chinas representan el 56 % del mercado de baterías para vehículos eléctricos, seguidas de las empresas coreanas (26 %) y los fabricantes japoneses (10 %).

El proveedor líder de baterías CATL ha ampliado su cuota de mercado del 32 % en 2021 al 34 % en 2022. Un tercio de las baterías para vehículos eléctricos del mundo provienen de la empresa china. CATL suministra baterías de iones de litio a Tesla, Peugeot, Hyundai, Honda, BMW, Toyota, Volkswagen y Volvo.

¿Y Europa? ¿Él utiliza? Ellos desaparecieron. La industria automovilística europea está ausente, como si hubiera decidido vender completamente sus motores en el extranjero. Una elección impulsada por políticas verdes y totalmente autodestructivas, pero aún aplicadas, a pesar de todo. Nos hemos desindustrializado voluntariamente al ceder a Oriente un sector industrial esencial que ha contribuido a crear el desarrollo europeo.

A pesar de haber sido objeto de un riguroso escrutinio después del retiro de baterías de vehículos eléctricos en los EE. UU., LG Energy Solution sigue siendo el segundo mayor fabricante de baterías. En 2021, el proveedor de Corea del Sur acordó reembolsar a General Motors $ 1.9 mil millones para cubrir los 143,000 Chevy Bolt EV retirados del mercado debido a riesgos de incendio por baterías defectuosas.

BYD ocupó el tercer lugar de Panasonic, habiendo casi duplicado su participación de mercado en el último año. La empresa respaldada por Warren Buffett es el tercer mayor fabricante de automóviles del mundo por capitalización de mercado, pero también produce baterías que se venden en todo el mundo. Cifras de ventas recientes indican que BYD superará a LG Energy Solution en términos de participación de mercado en los próximos meses o años. y queremos dejar de fabricar motores de combustión interna para 2035.


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