Según informes del sindicato United Auto Workers (UAW), Ford Motor Company ha trasladado la inversión de 900 millones de dólares para una planta de ensamblaje de Avon Lake , Ohio, a un sitio en México.
Todo esto se explica en una carta enviada por el sindicato UAW a los empleados de la Planta de Ensamblaje de Ohio (OHAP), donde aproximadamente 1.740 trabajadores de Ford producen camionetas F-650 y F-750 de tamaño mediano, que ahora ven en riesgo sus trabajos.
La enorme inversión incluyó el compromiso de Ford de llevar un "producto de próxima generación" a la planta de ensamblaje de Ohio para su producción en 2023 y una "visión emocionante para la revitalización completa" de la instalación para garantizar "empleo en el futuro cercano".
Desafortunadamente, Ford ha decidido no cumplir su promesa de agregar un nuevo producto a OHAP y, en cambio, tiene la intención de construir el vehículo de próxima generación en México. Por supuesto, el sindicato de trabajadores del metal de la UAW se opondrá firmemente a esta medida y ha pedido a la alta dirección de Ford que responda.
Según el gremio, incluso actividades técnicas avanzadas, como el diseño, se realizarán en México, con la creación de una universidad técnica dedicada a la preparación de diseñadores. Por lo tanto, no solo las actividades del ejecutivo "Blue Collars", sino también los "White Collars" se trasladarán paulatinamente a México.
El sindicato llama indirectamente a una especie de boicot de los vehículos producidos por Ford, como la camioneta F150, pero es significativo que esta elección se lleve a cabo justo después de que Biden asumiera el cargo. Trump exigió a las empresas estadounidenses, especialmente en el sector automotor, que se quedaran e invirtieran en Estados Unidos, a Biden no le importa. Así que volvemos a mudarnos a México, pero ¿qué harán los 1,700 empleados de la planta de Avon Lake?
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