La mayoría de las refinerías de la Costa del Golfo de EE. UU. han comenzado los procedimientos para reiniciar las operaciones interrumpidas por la severa tormenta invernal de la semana pasada, pero algunas plantas podrían tardar hasta dos semanas en volver a la producción normal de combustible.
Las temperaturas bajo cero afectaron a los equipos de refinación y causaron problemas en las unidades de vapor y cogeneración en algunas refinerías, dijeron el miércoles a Reuters fuentes familiarizadas con la situación.
La refinería Deer Park de Pemex y la refinería Port Arthur de Motiva Enterprises, la refinería más grande de Estados Unidos, podrían prolongar su reinicio hasta la primera o segunda semana de enero, dijeron a Reuters fuentes familiarizadas con las operaciones de los programas de refinería.
Las refinerías operadas por Motiva Enterprises, Marathon Petroleum y TotalEnergies fuera de Houston cerraron a fines de la semana pasada. Las operaciones de otras refinerías en Texas, operadas por ExxonMobil, Valero Energy y LyondellBasell, también se vieron interrumpidas por la severa tormenta invernal.
En total, el clima invernal extremo afectó parte de la producción de las refinerías a lo largo de la costa del Golfo, que en conjunto procesan 3,58 millones de barriles por día (bpd) y suministran alrededor del 20 por ciento de los combustibles estadounidenses.
La semana pasada, el precio promedio nacional de la gasolina cayó por séptima semana consecutiva, pero no es seguro que esta semana traiga otra caída en los precios de la gasolina, debido al aumento de los precios del petróleo y las interrupciones en las refinerías relacionadas con las tormentas, según la aplicación de ahorro de combustible GasBuddy.
“Todavía estamos esperando que el promedio nacional caiga por debajo de $3 por galón, lo que de repente es un poco menos probable dado el frío extremo que ha interrumpido las operaciones de refinación en el sur, frenando la producción de gasolina y posiblemente causando un ligero aumento en los precios”, dijo Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo en GasBuddy, el martes.
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