Se han hecho públicos los detalles de lo que podría ser la primera simulación de combate aéreo en vuelo entre una inteligencia artificial (IA) y un piloto humano vivo.
Realizado el año pasado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), un F-16 modificado (llamado
El 'AL. La prueba también culminó años de desarrollo en este momento histórico.
La inteligencia artificial en combate simulado vence fácilmente al piloto humano en la simulación
Se ha afirmado que este desarrollo podría revolucionar el futuro de los vehículos aéreos no tripulados (UAV), como la iniciativa Collaborative Combat Aircraft (CCA) de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Las imágenes de combate se publicaron en un vídeo sobre el programa Air Combat Evolution (ACE) de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA).
El programa ACE ha logrado avances notables en 2023, y la Escuela de Pilotaje de Pruebas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF TPS) y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) desempeñaron un papel crucial en su éxito.
Aquí hay un vídeo del X-62A en acción.
La primera pelea de perros “real” entre IA y humanos de la historia
ACE involucra a varios socios industriales y académicos, incluido Shield AI, que adquirió Heron Systems en 2021. Fueron ellos quienes desarrollaron un “piloto” de IA que ganó las pruebas AlphaDogfight de DARPA en 2020, que se llevaron a cabo íntegramente en un entorno digital.
Sin embargo, estas “victorias” fueron algo “artificiales”, por decirlo así, ya que los pilotos de IA no tenían que cumplir con las normas de vuelo. Estas regulaciones incluyen garantizar la seguridad de la aeronave y el bienestar del piloto. Aquí es donde se diferencia el último combate aéreo, haciéndolo más realista.
“2023 fue el año en que ACE hizo realidad el aprendizaje automático en el aire”, dice el teniente coronel de la Fuerza Aérea Ryan Hefron, director del programa ACE, en el vídeo recién publicado (que puede ver a continuación).
El nuevo combate aéreo también fue parte de la misión de DARPA y la USAF de hacer que los aviones con IA sean más "confiables" para la tripulación humana.
El caza con IA derivado del F16
El X-62A , también conocido como avión de prueba de simulador en vuelo de estabilidad variable (VISTA), es un F-16D biplaza muy modificado. Sus sistemas de vuelo se pueden ajustar para replicar los de casi cualquier otro avión, lo que lo convierte en un sustituto excepcional para una amplia gama de pruebas que requieren una plataforma real.
Esta característica convierte a VISTA en una excelente plataforma para respaldar trabajos como ACE. "Así que tenemos un espacio integrado en VISTA en los comandos de vuelo que permite a los agentes de IA enviar comandos a VISTA como si estuvieran enviando comandos al modelo simulado de VISTA", explica Que Harris, ingeniero jefe de comandos de vuelo en VISTA 'X-. 62A en Lockheed Martin, en la película.
El X-62A VISTO en Edwarrds
Más detalles próximamente
Harris también describió esto como una “zona de pruebas de autonomía” dentro del avión. En apoyo de ACE, el avión X-62A completó 21 vuelos de prueba desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, durante tres períodos de prueba separados entre diciembre de 2022 y septiembre de 2023.
Durante estas pruebas de vuelo, los “agentes” requirieron reprogramación casi todos los días, lo que resultó en más de 100.000 líneas de código modificadas de alguna manera. AFRL ha destacado anteriormente la capacidad de ayudar aún más en este tipo de pruebas de vuelo entrenando y reentrenando rápidamente algoritmos en entornos totalmente digitales.
El ejército estadounidense ha declarado que siempre será necesaria la participación humana para operar sistemas de armas autónomos en el futuro. Sin embargo, se espera que el alcance de su participación en la toma de decisiones cambie con el tiempo, y esto ya ha sido un tema de discusión y debate.
A lo largo de la semana, The War Zone revelará más detalles sobre el uso del X-62A en apoyo de ACE y los logros del programa.
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