El petróleo ruso está cambiando su punto de venta: desde el Golfo de Laconia hacia el Sur, Italia desempeña su papel.

Comerciantes y compañías navieras han asegurado el flujo de millones de barriles de crudo y productos rusos en todo el mundo, a pesar de las sanciones de la Unión Europea contra Moscú por su 'operación especial' en Ucrania. Un método para garantizar el flujo ha sido el cambio de carga en el mar, conocido por los comerciantes como transferencia de barco a barco o STS.

Uno de los puntos de transferencia STS más importantes para el petróleo crudo y sus productos rusos ha sido el Golfo de Laconia en Grecia, un golfo en el sureste del Peloponeso.

Ahora, la firma de investigación TankerTrackers informa que los petroleros que realizan este tipo de transbordo han “abandonado completamente” el área esta semana.

“Por razones desconocidas, el golfo de Laconia en Grecia, utilizado como punto de transbordo de petróleo ruso, quedó completamente libre de grandes petroleros en la tarde del 1 de mayo de 2024. Las transferencias STS ahora ocurren directamente al sur del golfo”, escribió TankerTrackers en X.

Algunas de las transferencias STS rusas desde el Golfo de Laconia terminaron a miles de kilómetros de distancia, en Asia. Una parte, según el sitio de noticias Black Sea News, terminó en el Golfo de Laconia o en puertos europeos debido a la mala gestión de las sanciones por parte de Bruselas:

"El 68% del petróleo fue llevado al Golfo de Laconia, en Grecia, para su transbordo, mientras que el resto se exportó directamente a puertos de la UE debido a la mala gestión de las sanciones", escribió el investigador Bohdan Ben.

Ahí es donde ocurren los intercambios.

Veamos cómo una parte importante de los transbordos, después de Laconia, se realizan en puertos italianos, aunque no se sepa mucho al respecto.

TankerTrackers señaló que las transferencias STS en el Golfo de Laconia se han desplazado hacia el sur. La empresa utilizó datos marítimos de Marine Traffic e imágenes de satélite de Kpler.

Bloomberg señala que las transferencias STS de crudo ruso podrían trasladarse al Mar Rojo:

Hay otras señales de cambio en la forma en que se mueve el petróleo ruso. El mes pasado, un petrolero derramó un cargamento de petróleo crudo sobre otro barco en el Mar Rojo. El Panta Rei 1 transfirió su carga al Odysseus, que luego la transportó a la India. Es el primer intercambio observado en ese lugar en los datos de seguimiento de barcos compilados por Bloomberg.

Lo que está claro es que a pesar de las sanciones occidentales a Moscú, el crudo ruso y los productos relacionados todavía se comercializan fácilmente. El problema es a dónde irá este tráfico si sale del área de Laconia.


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