California nos da una idea de lo que se puede crear en el futuro con el automóvil eléctrico introducido sin una planificación seria, sin una evaluación de impacto y sin evaluaciones de las fuentes de energía disponibles. Aquí están los efectos de la utopía verde californiana.
El último enfrentamiento con la dura realidad se produjo esta semana cuando el estado, ante temperaturas en torno a los 40 grados, comenzó a preocuparse por la presión sobre la red eléctrica estatal debido a que la carga por el uso de aires acondicionados se combina con la del carga simultánea de todos los vehículos eléctricos.
Los operadores de la red eléctrica estatal dijeron a los residentes que "alivien la presión" de la red cargando sus vehículos eléctricos durante las horas de menor actividad, escribió Newsweek.
Dos veces la semana pasada, el Operador Independiente del Sistema de California (ISO) pidió a los residentes que ahorraran energía de manera voluntaria, incluso exigiéndoles que carguen sus vehículos eléctricos en ciertas horas de menor actividad. ISO también sugirió "evitar el uso de electrodomésticos grandes y apagar luces innecesarias", dijo el informe.
– California ISO (@California_ISO) 18 de junio de 2021
La cuenta de Twitter del estado Flex Alert publicó el 18 de junio: “Ahora es el momento perfecto para hacer una carga de ropa. Recuerde usar electrodomésticos grandes, cargar automóviles y dispositivos antes de que #FlexAlert comience a las 18:00 de hoy ”.
¿Qué pasa? La gente vuelve a casa del trabajo por la noche con su Tesla o GM eléctrico, pone el coche a cargo, entra a la casa y enciende el aire acondicionado y tal vez incluso la lavadora. Por tanto, se genera un enorme pico de demanda en las horas de la tarde del regreso y esto, sin una red adecuada y sin suficiente suministro eléctrico, corre el riesgo de hacer explotar todo el sistema.
A pesar de que el estado intenta convertir todos los vehículos rodantes en eléctricos, Patty Monahan, la comisionada en jefe de transporte de la Comisión de Energía de California, dijo que cuando los residentes elijan cargar sus vehículos será importante "mantener la red eléctrica equilibrada ".
"Los comportamientos de carga son importantes cuando se trata de los objetivos de la red de California", dijo. “Al fomentar, principalmente a través de tarifas, los comportamientos de cobro que explotan cuando se genera energía renovable, fundamentalmente tenemos una ventaja para la red y tenemos una ventaja para los conductores en términos de tarifas reducidas. Las tarifas son una estrategia climática y California planea usar tarifas para ayudar a impulsar comportamientos de carga que ayudarán al estado a electrificar el transporte mientras eliminan el carbono de la red y ahorran dinero a los contribuyentes y conductores. El problema es que las personas no siempre pueden elegir cuándo recargar y lo hacen cuando tienen un tomacorriente disponible y saben que no usan el automóvil durante un cierto número de horas, es decir, por la tarde y por la noche. proceso como obtener gasolina y listo cuando se puede, incluso si esto puede no ser bienvenido por el estado.
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El artículo El futuro con el coche eléctrico: la red eléctrica de California colapsará "Por favor, no carguen el coche del todo" procede de ScenariEconomici.it .
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