Desastre verde: VW podría despedir a 30.000 trabajadores para convertirlos en coches eléctricos

El director ejecutivo de Volkswagen Auto Group, Herbert Diess, se reunió con el consejo de supervisión de la empresa en septiembre y dejó una severa advertencia : un cambio lento a vehículos eléctricos con motores de combustión podría costarles el empleo a los 30.000 empleados de la empresa.

Diess siempre ha sido un gran partidario del coche eléctrico, que VW identifica con la serie ID, y siempre ha empujado con fuerza en esta dirección, advirtiendo que cualquier retraso tendría consecuencias devastadoras para la sociedad y la industria alemanas.

El problema es que el coche eléctrico crea un enorme problema de empleo para Volkswagen. Los 25.000 empleados de la planta de Vw en Wolfsburg producen 700.000 vehículos al año, pero la fábrica Giga Berlin de Tesla en Alemania producirá 500.000 coches al año con aproximadamente la mitad de los empleados, unos 12.000.

Los portavoces de la compañía Volkswagen confirmaron las declaraciones del CEO de VW AG de la reunión del consejo de supervisión, solo consolidando el hecho de que la competencia es real, está llegando y no hay piedad.

"No hay duda de que debemos abordar la competitividad de nuestra planta de Wolfsburg con miras a los nuevos participantes del mercado", dijo Michael Manske, portavoz de VW. Al referirse explícitamente a Tesla y otros fabricantes de automóviles que han ingresado a la región, Volkswagen apunta a alcanzar el potencial que tienen otras compañías automotrices emergentes. "Tesla está estableciendo nuevos estándares de productividad y escalabilidad en Grunheide", agregó Manske. Giga Berlin tendrá algunos de los proyectos de ingeniería y fabricación de más alta tecnología para la planta europea. Tesla planea producir un Model Y cada 45 segundos en la planta, acumulando entre 5,000 y 10,000 unidades cada semana.

Aún no está claro cómo Volkswagen pretende combatir su posible ola de despidos, de hecho, está completamente en proceso. Los sindicatos de Baja Sajonia, que forman parte del Consejo de Supervisión, uno de los dos órganos de doble dirección típicos de Alemania, naturalmente se oponen a los despidos con la mayor fuerza, pero no está claro si habrá una salida. Otras víctimas del empujón de Greta.


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El artículo Green Disaster: VW podría despedir a 30.000 trabajadores para la conversión a coche eléctrico procede de ScenariEconomici.it .


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